懂车的也猜错了!大众1.4T途观L上市 竟比2.0T贵出3千
大众比较反常的推出了1.4T途观L,最让人疑问的,就是它为什么要比2.0T入门版还贵出3000元。
大众比较反常的推出了1.4T途观L,最让人疑问的,就是它为什么要比2.0T入门版还贵出3000元。
这几天,有一款车引起了我的思考。那就是指挥官。
电动汽车怕不怕水?这个问题不用想,绿老师直接告诉大家“怕水”,不管是燃油车还是纯电动车都会怕水,毕竟许多电器设备是不能在水下工作的。
面对吉利的博越和长城的哈弗H6在市场上顺风顺水,长安为抢占市场推出了欧尚科赛1°,但胜算有多少呢?
乘用车、卡车、移动出行分别独立运作,有时,恐惧也是一个很好的激励因素
换代前的最后一次改款,豪华车卖到7折折扣,一次省个好几万,是不是很刺激?
领克01 PHEV这款车型,虽然没有直接竞品,但它可以向上去抢WEY P8和比亚迪唐DM的潜在客户,也可以下压自主品牌插电混动SUV车型。
4月北京车展预售,憋了100天之后到7月27日,好多人看了全新雷克萨斯ES以后,为何默默冒出一句:不对劲啊。
7月26日,雷克萨斯全新ES在上海世博园中国船舶馆上市,共推出8款车型,售价区间为27.9-46.8万元。
汽车智能化、网络化的过程中,信息安全是一个非常重要的问题。如果缺乏这方面的研究和保护,黑客不仅可以剥夺消费者的车辆控制权,给其带来安全威胁和财产威胁;还可以获取车企的技术数据,给车企带来不可估量的损失。
5年投入40亿美元,福特重磅出击自动驾驶汽车的研发及其商业化,以应付来自老对手的挑衅及行业的竞争。
与其它新势力一样,合众新能源大致也在讲类似的故事。当然,合众新能源的优势在于它有量产车下线,有5万台的订单,有绝大多数新势力都梦寐以求的双资质,有自建工厂。
作为汽车老媒体人,我参加过无数次的车企活动,唯独这次的2018长安汽车品质生活季的活动,让我刷新了自己的认识,因为长安真正做到了与车主的平等沟通,这完全超出了我的预料。
越野、家用两不误的全新JEEP牧马人,为何价格还是维持与老款售价区间一样?JEEP这是铁了心了......
在SUV市场,同样有着“四大火炉”,不,是四大最热车型,它们的热度宛如这个夏天,持续升温就要顶破天花板。
通知明确,试点地区及企业,将统筹推进回收利用体系建设。
德地图首次对外界展示了基于高精地图和高精定位的一体化解决方案的实际定位效果,并宣布了未来高德在高精地图技术上的发展路线图。
上汽大众的奢式宽体轿跑,凌渡,会换个新名字和新样子跟消费者见面。
前途K50外观设计虽然相比概念车有许多改进,但新车外观依旧十分概念,比如新车的前后包围、轮圈、大灯设计还是很有概念车的特点。
2017年,日产在中国刷新了销量纪录,坐稳了日系车的销量冠军,不过,哼哼,它也需要求生。