26万起的凯迪拉克XT4比Q3贵一万 但XT4有成为销量冠军的潜质

近年来，代表着美式豪华的凯迪拉克在中国市场逐步站稳脚。截止到2018年上半年，凯迪拉克在中国的总销量突破11万辆，已经在二线豪华品牌牢牢坐稳了头把交椅的位置。

在豪华SUV这个市场，凯迪拉克只有一款XT5和一线豪华品牌竞争，而在宝马X1、奥迪Q3等盘踞的细分豪华SUV市场，凯迪拉克还是空白的。为巩固其豪华品牌地位，扩大产品阵营，凯迪拉克XT4应运而生。

近日，国产凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出1种动力共7款车型，售价区间为25.97-39.97万元。

凯迪拉克在国内市场一直作为二线豪华品牌，在价格策略上，面对BBA一线豪华品牌时凯迪拉克都会选择低那么一点，但此次凯迪拉克XT4的上市价格26万起要比直接竞争产品奥迪Q3贵了一万多，完全不按套路出牌。

有些人会觉得凯迪拉克有点自信过头了，但我觉得XT4的产品力配得上这个定价，甚至还会成为这个级别的销量冠军。

在外观方面，XT4依然延续了凯迪拉克家族的设计，钻石切割工艺加上科技感十足的星瀑式大灯，不仅彰显了美式豪华，还使得这款车辨识度十分高，当然这也是它的一大卖点，因为宝马X1、奥迪Q3已上市多时，在视觉感受方面，消费者难免会产生疲劳感，XT4这设计感十足的外观足以吸引一大批消费者的青睐。

看完了外观，来到消费者接触最多的内饰方面，XT4与老大哥XT5有不少相似之处，但XT4更加年轻化。为了更加符合年轻人的品味，采用了三幅式多功能运动方向盘，同时大面积的真皮缝线配上内嵌式的液晶中控屏，整体简洁舒适又不失档次感。

就拿目前销量最好的宝马X1来比较，在营造内饰豪华感方面，凯迪拉克XT4确实要比宝马X1要好那么一点。

凯迪拉克的动力一直都不错，国产XT4搭载了全新2.0T发动机并且搭配9AT，最大可达到234马力，比起顶配 231马力的宝马X1 还要更为强劲，而且XT4也有四驱功能。

这款2.0T的发动机还带有可闭缸技术，装备了三段式滑动凸轮轴系统，更有利于提高燃油的经济性，这也让XT4与宝马X1叫板时又多了一些底气。

还有一个就是凯迪拉克的价格战略，参考下XT4的大哥XT5，入门车型35.99万，成交价仅为30万左右，而同级的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC起步价都超过了39万元。所以，XT4上市一段时间之后，凯迪拉克很有可能继续价格战略，从而抢占更多的市场。

小结

美式豪华的凯迪拉克XT4气势汹汹的冲击豪华品牌紧凑SUV市场，以其精准的定位，特有的美式豪华，不俗的动力，XT4的上市肯定会对这个领域带来很大的冲击，再加上凯迪拉克的价格战略，在奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1换代之前，成为销量冠军还是很有希望的。