新款昂科威国六版哪款更值得购买？
近日，2019款昂科威国六版正式以21.99-31.99万元上市，作为中期小改款的昂科威在外形和内饰几乎没什么变化，只是对发动机的燃油系统的工艺和技术进行了进一步完善；车身长度拉长了19毫米，轴距依然不变，配置没增加也没减少。那么，热销的2019款昂科威，究竟买哪款更值呢？
1.5T昂科威够用但7速双离合是个坑
昂科威自上市以来，销量一度赶超了途观家族，成为越来越多消费者追捧的车型。数据显示，昂科威在今年前11月总计批售了19.04万辆，依然落后于途观家族同期的27.51万辆，甚至只略多余奇骏同期的18.44万辆销量。
作为合资SUV第二畅销车的昂科威，此次小改款依然是搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配7速DCG双离合变速器和9AT变速器。其中，1.5T车型驱动车身净重1575千克的昂科威，虽然动力够用但想激烈驾驶，超车时还是略费劲一些，从已购买的昂科威的车主反馈来看，1.5T车型匹配的7速双离合是投诉重灾区。
昂科威1.5T双离合故障率高降价销量依然下滑
来自车质网昂科威车主反馈显示，昂科威的变速器投诉量极高，变速器的投诉主要针对7速双离合变速器的1.5T车型，依然是双离合变速器的故障灯亮、顿挫、抖动、异响、无法换挡和脱档等投诉。
由于昂科威1.5T车型价格在21.99-23.99万元的相对较低区间，加之2018款昂科威目前经销商在重庆地区都有5.1万元的优惠，让2018款昂科威乞丐版终端价低至16.89万元，经销商的大幅优惠才造就了昂科威的热销。
不过，即使昂科威1.5T车型在经销商处大幅优惠，由于匹配7速双离合变速器的通病，仍然导致昂科威1.5T车型在今年前11月销量大幅下滑，而2.0T车型匹配9AT更稳定，反而销量出现了同期攀升。
昂科威2.0T车型降价后更值得选择
建议打算购买昂科威的消费者还是选择搭载2.0T发动机的车型，虽然指导价在26.99-31.99万元略显高了一些。可终端经销商优惠后的昂科威2.0T车型价格也相对较低，旗舰型在重庆地区降价5.1万元后售价为26.89万元，且还是匹配的9AT变速器。
当然，档位并不是越多越稳定和平顺，在中国各大中小城市都越来越堵车的路况下，堵车和浮沉对9AT变速器其实都是一种考验，通用乃至昂科威9AT车型也有部分车主反馈变速器异响、顿挫和共振等现象，但相对通用旗下的7速双离合变速器还是稳定了很多。
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还有极少部分昂科威2.0T车主反馈发动机漏油，发动机存在裂缝等故障，这其实只是个案，只是部分运气不好的车主的遭遇。在中国购车需要靠运气，保有量越大车型反馈的故障现象就越多，但是主机厂能不召回绝对不会召回，就祝愿购买昂科威的目标消费者好运连连。
写在最后
作为合资SUV第二畅销的SUV车型昂科威，征服消费者靠的是别克品牌溢价和大空间优势，以及相对同级中型SUV尺寸卖紧凑型SUV的价格，而终端经销商大幅优惠后，造就了昂科威的热销，从昂科威上市多年来7速双离合变速器投诉量急剧攀升来看，还是别贪图便宜选择昂科威1.5T双离合车型，如果青睐昂科威可以加点钱选择质量稳定性更好的2.0T车型。