买合资还是中国品牌？看途观L对比上汽MAXUS D60就知道了
如果你的购车预算在15万左右，你会选择合资品牌SUV还是中国品牌SUV？通常来说，15万左右预算其实是在高配中国SUV与低配合资SUV之间进行选择，为什么这么说？
这主要是因为一般中国品牌的SUV入门车型通常在10万元以下，顶配也不会超过20万，15万拿到中高配很正常，而合资品牌SUV入门价格通常略低于20万，加上合资普遍的折扣，15万是有可能拿到低配车型的。
笔者并没有觉得这就是“鸡头与凤尾”之间的抉择，谁说中国品牌SUV就一定没有合资香了？今天我们就选择了一款新上市的中国品牌SUV——上汽MAXUS D60，来挑战同级的合资SUV——大众途观L，看看究竟谁更能赢得消费者的青睐。
颜值比拼：青年中年，镀铬还是熏黑？
看人先看脸，车亦是如此。一台车长什么样，决定消费者是不是愿意深入了解。
第一眼看上汽MAXUS D60，最吸引人的是它那对“眯眯眼”，也就是分体式大灯，眯眯眼的部分是由LED日间行车灯和转向灯所组成；中网部分提供满天星和蛛网两种样式，如果想要更酷，两种样式都提供熏黑处理。
大众途观L依然延续大众套娃式风格，如果只看局部，例如车灯、中网，很难分辨到底是大众哪款车型。在途观L身上，镀铬风浓厚，线条平直，显得前脸很扁平；1.4T的车型远近光均为氙气光源，LED大灯和转向头灯只有高配有；相比于车头，车尾造型多了一些菱形设计，看上去更加有精气神。
上汽MAXUS D60提供17寸、18寸以及19寸轮圈，分别搭配韩泰、邓禄普和马牌轮胎，其中推荐的肯定是19寸马牌UC6轮胎，主打舒适静音，搭配红色卡钳，颇为出彩。
大众途观L提供18寸、19寸两种规格轮圈，1.4T以及2.0T中配车型均为18寸轮圈，高配以及顶配提供马牌ContiSportContact轮胎，主打安全性和可靠性。
如果按照人的年纪来比较，D60更像是一位血气方刚的青年人，从它身上能够看出冲动和血性，途观L则是青年向中年转型的年纪，活力若隐若现，但难敌平庸加身的现实。
空间比拼：非5座就7座，还有什么？
两款车都是中型SUV，我们能够从车型尺寸上看出来，上汽MAXUS D60车长4.72米，轴距为2.76米，而途观L的车长为4.71米，轴距为2.79米，两者均有细微差异，但总的基础相差不大。
这个车型尺寸对于绝大多数消费者来说已经足够了，比中大型SUV好开，日常停车、挪车也没有那么难，比紧凑型SUV宽敞，能够胜任乘员多的场景。D60和途观L都有5座和7座的车型版本，有人可能会问在这样大小的车放一个7座是不是有些勉强？其实日常大多数情况下，7座都很难用得上，毕竟天天拉满人只能想到一种职业，7座也许就是为了那10%，甚至5%的场景需要。
同时笔者也发现了另外一个差异，那就是D60有6座的版本，6座有什么用，第一反应就是不要像7座那样频繁的年检，第二排独立座椅乘坐比较舒适，其实除此之外，6座可以有效开发第三排的座椅空间，一个因为有中间过道进出更加方便，二是第三排乘客如果觉得空间紧张，可以将腿伸到过道上。从另外一个更高的意义上看，6座能够让一台SUV拥有MPV的空间级享受，这是很难得的。
动力对比：城市代步，1.5T还是2.0T？
上汽MAXUS D60总共提供两套动力总成，分别1.3T涡轮发动机匹配6速手动变速箱，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米；以及1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，该套动力总成应用更为广泛，例如我们熟知的昂科威1.5T也是同样的动力总成。
途观L的动力总成布局延续了大众系车型的标准做法，入门级一套、主销车型分为高低功两套。在途观L上体现分别为1.4T的EA211发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，搭载在入门的两款车型之上。
2.0T低功率版的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛-米，这套动力总成搭载在途观主流车型之上；2.0T高功率版最大功率220马力，峰值扭矩为350牛-米，这套动力总成搭载在四驱版本车型之上。
因为两款车定位不一样，D60并没有提供2.0T的版本，因此也没有直观的比较，但是我们可以拿D60的1.5T去比较途观L的1.4T，能够看到D60这套动力总成是不弱于途观L的，甚至在最大功率上还领先。
性价比：差9.2万，还会买途观L？
回到了最开始那个话题，高配中国SUV还是低配合资SUV？下面我们通过D60与途观L对比来看，为了公平起见，我们保持两款车动力总成一致，分别为12.98万的上汽MAXUS D60自动舒享版和22.18万的途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版。
从配置对比图中明显看出两者存在不小差异，其中D60主要是在主动安全这一块优势比较明显，例如说主动刹车、道路偏离辅助等等，同时在智能化上D60也有一些领先优势，例如说LED大灯、液晶仪表、车联网系统等，而途观L优势主要在一些小配置上，例如说自动启停、雾灯、后排独立空调等等，重要性和实用性明显没有D60的优势好。
最重要的是两者的差价不能忽略，途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版比D60自动舒享版贵了9.2万元，算是目前途观L全国最高折扣，两者也相差了5万多元。价格贵还配置少，你还会坚持选择途观L吗？
结语
有人会为一个车标多花9万块吗？我想大多数消费者并不会，在我们对比D60与途观L时，两款车相差了9万多元，在其他方面例如动力、空间差距并不算大，D60毫无疑问是性价比更高的选择，从这样的案例来说，中国品牌SUV确实机会不小，发展前景