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2024自主品牌新车质量排名,奇瑞打鸡血,日产平替垫底

来源:车漫部落
09-13 09:36

漫哥最爱吃瓜,像什么汽车质量排行什么的就很好玩。比如就在9月初,由知名机构J.D.Power调查发布的2024中国新车质量研究,就值得漫哥吹一吹水。今天先看看大家关心的自主品牌部分,JD根据每百辆车的问题数(简称PP100),进行排行。这次的自主品牌平均PP值为216,也就是每台车有2.16处问题。达到平均值以上的,有8个自主品牌。


TOP 8:东风风神


东风风神的百车问题数为214个,排在第八。作为东风汽车自主乘用车品牌的长子,风神此前在新车质量方面存在不足地方。像风神AX7,曾有车主反映手刹故障、变速箱顿挫等问题。



TOP 7:MG


第七名是上汽的MG,百车问题数为211。根据一些投诉网站的信息,以往车主最主要投诉MG车型双离合变速箱的抖动问题。不过总体来说,MG在自主品牌里一直都是中等偏上的水平,特别是结合旗下车型的定价,性价比较高,小毛病的不能过分苛求不是?



TOP 6:星途


奇瑞旗下的高端子品牌星途,这次以209的PP数排在了第六,也是榜单里面唯一在平均线以上的高端自主品牌。今年里星途曝出的最大质量事件,就是星途瑶光因为车漆问题被车主闹了一波,以致星途不得不发了道歉信并提供质保、送保养之类的。



TOP 5:捷途


又是奇瑞旗下的子品牌,那么猜猜正主奇瑞这次会排在第几呢?待会揭晓。捷途这几年在SUV上下了不少功夫,销量也取得不错的成绩。旗下新车的PP值为208,排名第五。因此捷途整体质量还是值得信赖的,一些车主反映的油耗偏高、变速箱异响问题则需要进一步改进了。



TOP 4:长安


长安排在第四,新车PP数为207。长安的品质整体也是没什么问题的,尤其像逸动系列、CS系列,主打一个家用的皮实耐造,就算有缺点,也完全被优点弥补,所以口碑是不错的。反而UNI系列,论坛里时有吐槽变速箱、辅助驾驶等方面的问题。



TOP 3:广汽传祺


前三名,先是广汽传祺拿下了第三,百车问题数为206。有一说一,广汽无论是合资的广丰广本,还是自主的传祺和埃安,总体质量上还是相对较好的。漫哥只说相对哈,像变速箱迟滞、刹车异响、油耗偏高等偶发问题还是有进步空间滴。



TOP 2:吉利


第二名由吉利拿下,百车问题数为204。作为国内一线自主品牌,吉利的品控做得也是不输于合资品牌的。但糟心的是车硬件没啥大问题,主要问题出在车机系统上,车主诟病不少。另外还有就是售后服务上,也是吉利需要补强的一个地方。



TOP 1:奇瑞


出息了,咱大奇瑞拿下了自主品牌新车质量榜的第一名,PP数为203。这是奇瑞连续第二年当第一,再往前推几年,奇瑞在JD这份榜单上也是前三甲的存在。加上捷途、星途,奇瑞可谓开挂啦。所以那些吐槽奇瑞车主不是在修车,就是在修车路上的朋友,你信不信呢?



看完平均分线上的,那么接着看平均分以下的品牌,人艰不拆,漫哥就不细说了。一汽红旗跟欧尚的PP值都为224并列第九。红旗作为自主品牌中高端代名词,在JD的新车质量榜单中很少能超过平均线上,不知是老哥不给力还是JD不给脸。而欧尚以后可以跟消费者说,咱新车质量跟红旗大哥平起平坐。



其它的,领克跟坦克PP值都是230,这俩之前的表现都还不错的,领克前两年甚至还以PP值205排进前三,如今是大退步了。荣威虽然是上汽自主品牌长子,但明显不够MG争气,百车问题数达231。同属于上汽集团的五菱紧随其后,PP值232,不过考虑到五菱的价格定位,也就这样吧。



今年垫底的是启辰,百车问题数高达254。而启辰在21、22年的新车质量PP值都达到平均值以上的,就算23年没达平均分,但百车问题数也只有215,表现非常优秀。今年这个超250的PP值,实属感到意外。难道这就是启辰销量越发疲软的原因吗?还是启辰的公关部忘记了什么?



以上就是J.D.Power的自主品牌2024新车质量排名了,最后还有两点解释,一是JD貌似只调查了燃油车的问题数,因此没见到有比亚迪和新势力等新能源品牌;二是榜单是JD评的,漫哥只负责吹水。看看哪位大聪明评论又大骂漫哥收钱排榜。




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