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12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?

来源:车事经典
09-03 14:03

8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万,同时,风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。下订车主可享受五重礼遇。

星海S7是继星海V9上市之后,东风风行再次发布了另一款星海系列车型。这款新车的最大特点不仅在于其“星际流体美学”设计而打造的颜值,更在于其拥有全球最低风阻系数,连小米SU7都得靠边站。

星海S7诞生于东风集团的量子架构,高强度钢应用比例高达68.53%,在保证星海S7车体结构更稳定、更扎实、更安全的前提下,也让整车达到极致轻量化,大大降低了行驶能耗。

轻量化之外,最重要的设计让星海S7成为了全球最低风阻0.191Cd的轿车(小米SU7也只有0.195Cd)。这得益于该车车身采用无际星宇曲线和双曲面水滴天幕,同时融入了水滴元素理念,最大化降低风阻的同时,给人以极致的车内通透视角,并带来27.3°前风档的宽阔视野与20.1°大溜背的流畅线条。

无边框车门和隐藏式门把手的应用,不仅为最低风阻做了“配合”,同级别少有的双推式电动门把手还可提供≥ 100N的破冰能力,在极寒天气,也可以轻松破除厚度达到5毫米的冰层。

对于拥有极致的风阻系数,东风风行可是没少花精力。为此,风行星海投入200多人研发团队,共打磨了20余轮超300个优化方案,经过100多小时风洞试验测试与验证,最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻,才使该车一跃成为“全球风阻最低轿车”。

星海S7所有的设计都服务于功能,不管是水滴造型、还是一体化穹顶,都是为了达成0.191Cd 的最低风阻。并在最低风阻助力下,星海S7通过国内首款8层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案,实现电机系统94.5%的极致效率,让星海S7毫不费力拥有50万内最低百公里电耗11.9kWh/100km。

极致能耗的同时,星海S7基于马赫E动力和前麦弗逊+后五连杆悬架的赛道级底盘,星海S7不仅动力充沛,零百加速时间只有6.67s;而且操控一流、过弯流畅,行驶质感拉满,其最小转弯半径更是只有5.45m,真正做到了人车一体。

在降低风阻的同时,星海S7的灯组设计同样美观。直线式日间行车灯+分段式前灯组的标识性设计,如同凤凰天翼,每当亮灯时,犹如凤凰绚丽夺目的羽翼,振翅出磅礴的生命力,瞬间活力新生,冲破星际。

搭配长达2010mm璀璨星轨构成的贯穿式星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂、星境全开掀背门,大幅提升了星海S7的整车辨识度。

新车座舱内应用“云游四海”的简约雅致风格,流云环绕式内饰,带来头等舱般的舒适惬意,打造亲和、温馨内饰空间;更有华丽与细腻的云锦座椅、融入【远山】【天际】元素的8.8寸液晶仪表以及1.9㎡观云天幕为用户打造出温馨的“阳光房”。

可以说,星海S7也是把自己逼到了极致,因为目前“7系”的竞争对手都很强大,从小米SU7到智界S7等,都在“八仙过海,各显其能”。作为“7系”后来者,星海S7必须要在细节之处,做得更好,更有硬实力,才能在市场上立足。

而以星海V9、星海S7为首的星海系列,也将实现风行品牌全新品牌跃升的关键组合,并引领风行品牌十三款全新产品(2025年前推出,涵盖纯电、混动、增程全动力车型),全方位满足用户多元化需求。

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