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11月轿车销量排行颇具看点,本田自家人位置互换,国产车全部落榜

来源:阿川说车
2018-12

11月轿车销量排行的榜单来了,这个月的榜单看似没什么特别,但是实则风起云涌。除了本田自己家人榜单内外互换了位置之外,来自千年老二的逆袭这一次也是颇具看点。

No.1:日产轩逸

销量:5.5万辆

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作为东风日产旗下的主力车型之一,轩逸在11月凭借着5.5万辆的销量同比增加了14.9%,这耀眼的成绩使得轩逸在时隔5个月后在再次稳居轿车第一的龙头宝座。与此同时,轩逸作为当前轿车市场上热门的车型,其在今年的销量相比2017年来说,还提前了将近半个月的时间就达成年度百万销量的成绩,就轩逸而言,它在同价的轿车市场上已经连续四年稳居“百万辆俱乐部”了。

No.2:大众新朗逸

销量:4.8万辆

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蝉联三个月轿车销量榜单的朗逸在本月被风头正劲的日产轩逸超越,在增幅不是非常明显的情况下依然取得了4.8万辆的优秀战绩,这与它新老同堂销售有一定的关系。此次更换MQB平台的全新车型在各个方面都表现出了更强的竞争力,这也给同级乃至同门的对手带来了巨大的压力。

No.3:丰田卡罗拉

销量:3.5万辆

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卡罗拉是轿车销量排行榜前十名中的“老油条”,表现一直都稳如老狗,不管是顺风局还是逆风局其名次都不会有太大的变化。此外,卡罗拉作为一款全球战略车型,在全球市场上都表现得相当不错,在某些国家的市场上,更是稳居销量冠军的角色。

No.4:大众捷达

销量:3.23万辆

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一汽-大众捷达在近几个月一直在榜单四、五名左右徘徊,表现十分稳定。虽然说同价位当中有众多有力竞争者,但它凭借着稳定的质量、低廉的用车成本,使它在一部分消费者的购车清单当中占有一席之地。

No.5:别克新英朗

销量:3.18万辆

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别克英朗是三缸机先行者之一。全新英朗在三缸车型里面一骑绝尘。说实话,在别克的不断坚持和改良下,新英朗在三缸机的调教方面确实做的相当不错,抖动和噪音的控制都比前作有着更好的提升。相信随着人们对三缸机认识的不断改善,英朗在未来汽车市场上将会拥有更好的表现。

No.6:雪佛兰科沃兹

销量:2.76万辆

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作为一款上市仅两年的车型,科沃兹凭借自身出色的产品力连续数月出现在前十的榜单当中,11月初的中期改款又进一步增加了它的竞争力,面对对手的挑战也有了更足的底气,27557辆的成绩以及12.3%的环比增长率足以证明它旺盛的生命力。

No.7:上汽大众桑塔纳

销量:2.75万辆

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桑塔纳作为人们心目中的又一台大众神车,在11月中同样获得的了相当不错的销量,毕竟捷达都在热销,桑塔纳怎么可能能被消费者冷落呢?要知道桑塔纳和捷达曾是国内汽车市场的“绝代双轿”。不过话说回来,大众玩“双子星”是真的有那么一手,尽管桑塔纳和捷达有着相同的三大件,相似的售价区间以及相仿的外观内饰,但偏偏还是有不少消费者为其买单,为此这也不难看出大众在造车和营销方面的实力。

No.8:大众速腾

销量:2.61万辆

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本月速腾的销量略有下滑,排名也降至第八,但考虑到这代车型已服役多年,能够保持当前的销量水平实属不易。据悉,全新一代速腾或将于2019年正式上市,希望大众能够为消费者带来更加优质的产品,以延续这代车型出色的市场表现。

No.9:本田思域

销量:2.22万辆

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作为最后一款压轴出场的守门员,虽然在排位上只排到了“小老弟”但是这对于思域来说这已经相当不一般了。毕竟在本田汽车11月销量遇冷的情况下还成功踢掉了十月份位居第九的吉利帝豪,这足以可见思域在换代后的生猛表现。

No.10:广汽本田雅阁

销量:2.05万辆

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雅阁是本月轿车销量前十中惟一的一款中型车,相比上月销量增长了25%,极具运动感的外观以及更加年轻的定位让它吸粉无数,同时燃油+混动的双线战略也促进了它销量的大幅增长,本月超过20000辆的成绩足以证明它优秀的产品力。

本月轿车市场仍呈现出强烈的逆势上扬态势,更是有部分车型呈现出了爆发式的销量增长,回顾国内汽车,自主品牌却感觉给人一种疲惫的状态,合资车畅销也就意味着我们的国产车卖的不那么好吧,这大概也是目前的国产车企需要去重点反思的地方吧,不过我们还是期待,12月国产品牌能够奋起直追更进一步!

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