对标比亚迪元PLUS，吉利银河E5预计8月上市，或10万起售

最近有朋友打算买一辆10万左右的纯电SUV，思来想去除了比亚迪元PLUS外，好像并没有太多可以选择的余地，而刚刚亮相不久的吉利银河E5则成了不错的一个选择，吉利银河作为吉利汽车推出的全新系列车型，主攻的就是新能源车市场。

目前银河在售的车型有纯电和插混，E系列车型为纯电车型，L系列车型为插混车型，L系列目前已经有L6和L7两款车型，目前销量也有着不错的表现，E系列车型今年年初上市的E8是E系列首款车型，而E5则是定位为紧凑型SUV。

银河E5目前已经有实车到店，短视频平台也有主播进行直播介绍，不过上市时间预计要等到8月才能正式上市，在正式上市之前我们可以先来看看银河E5这款车，到底值不值得等。

银河E5外形设计延续了银河E8的元素，前脸采用了纯电车型惯用的封闭式造型，并且设计的比较圆润，内部则依旧隐藏有点阵式LED面板，保险杠位置保留了梯形熏黑格栅，大灯组的造型其实比较犀利。

车身尺寸方面，吉利银河E5的车身长度为4615mm，轴距却有2750mm，车身尺寸跟同级别比亚迪元PLUS相比有不小的优势，跟燃油车里面的中型SUV别克昂科威也有的一拼，空间表现值得期待。

内饰方面，银河E5颜色有黑/白、黑/红等多种双拼色风格。用料也是相当实在，不仅有大量皮质包裹，细节上还有麂皮、木纹饰板装饰，简约的豪华氛围明显。方向盘采用双幅式设计，搭配电子怀挡也进一步提升整车的档次感。

银河系列的车型在配置上的表现很厚道，尤其是入门车型给到的配置也相当丰富，比如银河E5没有采用E8一样的带鱼屏，而是搭配的更加实用的悬浮式中控大屏+全液晶仪表+HUD抬头显示的组合，屏幕内容观感上要更符合使用习惯，车机芯片为自研的龍鷹一号芯片，配合Flyme Auto车机系统，操作十分流畅，并且还支持车机、手机跨终端无感互联。

Flyme Auto是很多人关注的重点，它是吉利汽车联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统，拥有行业top级极致流畅的无感交互，呈现与华为车载鸿蒙OS、小米澎湃OS并驾齐驱的水准。放眼全球，能实现车机、手机跨终端快速融合、自由链接、轻松分享的，只有“华小魅”。

其他配置方面，银河E5还配有前排座椅配备三档加热通风、8点按摩、16个扬声器的音响系统、同级唯一头枕扬声器等舒适性配置。

动力方面，银河E5基于吉利汽车GEA新能源架构，采用单电机版本，电动机最大功率160千瓦，并配备磷酸铁锂电池组，容量分别为49.52千瓦时和60.22千瓦时。据悉，这款新车将提供440公里和530公里两种续航版本，上市后将与比亚迪元PLUS形成直接竞争。

目前来看，产品实力方面银河E5一点不输元PLUS，甚至在车身尺寸方面还要领先，如果要想从元PLUS的竞争中占得先机，定价就是最关键的一个环节了，参考元PLUS官方指导价11.98万-16.38万元，银河E5如果定价10-15万区间，或许才算得上是有诚意的价格。