燃油、双模并至 品牌力骤增 比亚迪质变意味着什么？
6月26日，比亚迪全新一代唐在北京上市；7月22日，资深汽车评论员从甘肃张掖到青海西宁，完成了对全新一代唐燃油版和双模版的深度试驾。
好车超出想像 中国车被重新定义
试驾后的总体感觉是，比亚迪全新一代唐双模版令人震撼。外观精美自不必说，动力强悍远超想象。加速踏板轻踩，瞬间发力，动力呼啸而来，毫不迟疑，可以在极端的时间内缩短与前车的距离；距对向来车百米开外，就可以大胆超车，自信满满，轻松自在。
而全新一代唐燃油版，动力与双模版相比，只是起步有瞬间的延迟，迟疑之后，动力便全面爆发，起步初始到中段发力，加速反应非常积极，源源不断，平顺性突出。和双模版相同的是，动力强大，但静音表现非常好，来自动力舱的声音清纯低沉，对驾驶者和乘客就是一种行进间的伴唱而不构成干扰；底盘对强烈颠簸的过滤性和过弯的支撑性能达到令人满意的平衡点。
其它细节方面，制动轻松灵敏，转向阻尼随速变化给人自信，超大天窗让视野豁然开朗，无论多云天气还是夜间，都让人神清气爽。尤其是来自博世的自适应巡航系统，完全就是豪华车的感觉，跟车自如，行止精确，反应机敏。如果有车辆强行插入你和前车之间而不做人工干预，自适应巡航系统就会通过屏幕弹出红色字体提醒你：请接管，这时你采取刹车措施完全来得及。
智联功能更是令人称奇。
说一声“你好，小迪”，就会得到语音回应；无论是空调、天窗、导航还是远程控制，都可以通过声控，轻松实现，精准快捷。可以一键旋转的超大屏幕真是倍添精彩。
全新一代唐燃油版采用2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，而价格区间为12.99-16.99万元。
全新一代唐双模版，前电机、后电机和发动机三擎同时发力，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速达4.5秒，全时电四驱，ATS全地形模式，最高100公里纯电续航，综合工况油耗只有1.6升。
毫无疑问，这是一款超出想像、重新定义中国车的好车。
仅凭动力，全新一代唐燃油版就可以称为自主品牌中最有实力与合资SUV抗衡的好车。
好车来之不易
比亚迪造出超出想像的好车，应该是水到渠成，瓜熟蒂落。
这是专注于电池研发、双擎并举十数年，坚持自主研发的工匠精神的结果，是新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造的强大实力主导的技术迭代的成果。
全新一代唐双模版，DM技术已经全面升级到第三代。
全新一代唐Dragon Face的设计理念，以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心，完美融合中西方的设计智慧与哲学，是国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队全新构建；横向环抱式座舱布局、12向调节人体工学双密度包裹皮质座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad设计，构建了全新一代唐的豪华科技座舱，让全新一代唐的外观清新惊艳，内饰精致时尚，让各层次各界别消费者都能引发审美共鸣。
无论智联、动力、造型、安全、测试，全新一代唐都以极致要求刷新品质。
好车来自十数年的技术沉淀。高标杆之上再树标杆，成熟技术全面刷新。
燃油、双模双车并至 不同寻常
燃油、双模双车并至，全新一代唐纯电版续航里程可以达到500公里，不久就会上市，三种动力车型在全新平台上一气呵成，意味着比亚迪已经拥有了全新的造车平台。超强的产品力支撑，让比亚迪品牌力骤然提升。
等全新一代唐纯电版上市，就是三箭齐发、互补共进、彼此呼应的格局。全面占领新能源和传统能源产品市场，销量夺冠成为常态，作为新能源车引领者，比亚迪已经成为这个世界上可以同时生产三种动力模式产品并获得客观销量的独一无二的汽车企业。
三大动力出自一个平台，意味着比亚迪已经拥有了一个力量强大的温床，可以持续发力，后续新产品将会接二连三不断推出。
有了母鸡，可以不断下蛋。
最先研制出动力性能优越的纯电动车的特斯拉，也只能生产一种动力，产品单一，孤掌难鸣，负面不断；技术强悍的雷克萨斯，已经开始发力生产纯电动汽车，但已晚了一步。
而比亚迪拥有自主知识产权的电池、电机、电控技术，已经越来越成熟。三箭齐发，意味着比亚迪已经进入技术造车新时代。
从542战略、双擎战略到三擎齐动三箭并发，比亚迪出现了跳跃性前进、爆发式发展的全新变化。数十年的专注坚持，终于换来了从量变到质变的丰收季。
成功，绝非偶然。
这是中国汽车工业的成功。
有这样的企业的引领，中国汽车工业就多了一份希望。
说得再多，也是纸上谈兵。建议关注比亚迪的朋友，去试驾一下比亚迪最新推出的全新一代唐的燃油版和双模版，届时，你的感受，比上面说的还要丰富。