零百1.9秒、AI计算最佳走线，中国超跑昊铂SSR交付在即

8月25日，2023成都车展在一场反常的秋雨中拉开了帷幕，不免让人感到一丝凉意。而与之形成鲜明对比的，是中国新能源军团持续向上的决心和热情，在当前的经济形势下可谓振奋人心。

这其中最具代表性的，就数广汽埃安的高端豪华品牌“昊铂”，其首款车型“昊铂GT”刚上市不久，就马不停蹄地在本届成都车展上亮相了中国超跑昊铂，交付在即。

更值得一说的是，昊铂此次预售的车型是一款纯电超跑——昊铂SSR，无论设计颜值还是技术性能都代表了中国新能源车的最高水平，在一众新车中可谓赚足了眼球。

昊铂SSR的车长4583mm、宽1988mm、高1238mm，呈现出了宽扁低矮的典型超跑形态，如此也就能保证其在高速行驶时的动态稳定性和空气动力表现，这对于一款纯电车而言是相当难得的。

由于采用了双座设计，其溜背设计也相当自然流畅，还带“剪刀门”，昊铂SSR是十分符合我们印象中超跑车型形象的。另外，纯电超跑无需像传统燃油中置发动机超跑那样将动力系统背在背上，所以它还拥有一个较为实用的后备厢，适用的场景也比传统燃油超跑宽泛了一些。

动力方面，昊铂SSR搭载了全球首创的两挡四合一高性能电机，在确保超高动力输出的同时，也大幅实现了轻量化以提升能效。1225匹的最大马力、12000牛米的最大扭矩，再加上电机通电即可最大扭矩输出的特性，能让其做到快至1.9秒的零百加速。别说“牛”、“马”，就是搭载16缸4涡轮的“肥龙”遇到昊铂SSR，也只能俯首称臣。

而轻量化带来的另一大好处，就是能提升车辆的弯道性能。加上昊铂SSR还拥有5万牛米/度的车身扭转刚度，专业调校的前后双叉臂悬架，以及用AI计算最佳路线的轨迹牵引黑科技，还有前后双电机带来的前后合理配重，以及精准的前后轴实时动力分配，其在弯道中的驾控性能优秀也在情理之中。

关于补能，昊铂SSR搭载了800V高压平台，碳化硅芯片能以更小的能量损耗带来充电速率的提升，充电15分钟即可补充续航450公里。此外，昊铂品牌还将建设800V超充站的选址权交给了用户，未来其超充站将覆盖全国多地的交通要道，真正让电动超跑做到能跑、擅跑。

安全方面，昊铂SSR配备了其自研且在行业中广受好评的“弹匣电池”，有着超高的工艺品质和安全系数，加上昊铂又为其配备了一套全新的智能热管理系统，可时刻将电池保持在25.5°最优温度，让用户放心用车。

昊铂SSR的预售价是128.6万元起，没准儿正式上市时还能再给点惊喜，基本只相当于“牛”、“马”、“勾”等传统超跑品牌入门车型一半的价钱，按照其性能规格来说，无疑是相当有吸引力的。据了解，昊铂SSR预计将于今年10月9日正式上市交付，相信这款中国超跑定能进一步提升中国新能源军团的市场号召力，推动中国车加速走向世界。