梅赛德斯奔驰-AMG S 63轿跑剑指宾利欧陆GT
AMG是奔驰性能车的标志，而26个英文字母中很平凡的“S”，也被奔驰镶了金，只要出现“S”车型必火。2018深港澳车展，梅赛德斯奔驰抬着下巴仰着头宣布新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车正式上市，新车售价为234.78万元。
这种向前凸出有弧度的垂瀑进气格栅总能联想到玛莎拉蒂，因为玛莎莉的是凹进去的，正好和奔驰-AMG S 63轿跑互补。COUPE的流线型很顺眼，凸显AMG的特殊运动身份。尾灯内部采用OLED材质，这也是奔驰首款采用OLED光源的车型，点亮后的视觉效果非常出色。双边四出排气，完全能想象到右脚用力下压时，再好的隔音都无法阻挡的轰鸣声。
内饰采用和改款S级轿车相同的造型，做工是奔驰S的级别，造型是AMG的级别，二合为一无可挑剔。
亮点都在动力，2018款AMG S 63轿跑车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，用以取代现款车型上的5.5T动力总成，其最大功率612马力，配以9速自动变速箱，并且该车还会搭载4MATIC四驱系统。
买这款车到底合不合适？对于豪车来说，选车的角度不一样，有能力购买这个档次车消费者最先考虑的并不是价格，多个十万少个十万的完全不去关心。而第一关心的是这款车在同级别的竞品中，是否符合自己的喜好和购买后提升自己的审美和地位。新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车的竞品跳出了BBA的圈子，剑指宾利欧陆GT。就从各方面来比较的话，除了价格比宾利要低很多以外，内饰做工，坐乘感受，驾驶感受还有性能调教方面，都比欧陆GT略胜一筹，如果你一直就盯着海外的实测跃跃欲试了，还是赶快下手吧。
老王说两句：
要是硬说品牌比较，很多人会认为奔驰和宾利没在一个档次上，但就市场购买力和品牌影响看，奔驰不论是低端，还是顶级跑车都完全拿下了半壁江山。就单车而言，奥迪S8已经是老师傅了，宝马也是刚在北京车展上才推出M8概念车，跨过了保时捷直逼宾利欧陆GT，说明奔驰对这款车型完全的信任和信心。要还说看市场表现就有点不实际了，毕竟不是高产量车型。就像当年的A45 AMG一样，虽然卖的不多，但是让所有人都知道都记住，才是新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车成功的证明。
（《车主必读》编辑 王羿初）
