狠起来连奔驰6X6都怕的大路虎——6X6改装鼻祖原来是它！

▲（再看看真6X6的卫士皮卡，这哪是焊接车身升高底盘就能达到的效果）

其实除了这台卫士皮卡，英国改装厂Kahn Design还为客户改装过一台硬顶版和软顶版的6X6路虎卫士，人称“飞翔猎手（Flying Huntsman）”。在2015年，那台硬顶版的“Prototype Mission 1”被卖出了331400美元的价格。虽然价格已经逼近458在美国的售价，但是比起G63 AMG 6X6那八十万刀的价格，还是“敲便宜”的。

▲（前些年Kahn Design推出的硬顶版卫士6X6）

不过要说起历史，可能要刷新你们的认知了。G63 AMG 6X6并不是世界上第一辆成功量产过的6X6车型，而这台皮卡版的卫士6X6也并不是路虎的第一款6X6皮卡。比如早在2009年阿富汗战争中， 6X6的Land Rover Perentie就被澳大利亚军队所使用。

所以当Kahn Desgin宣布这台卫士皮卡6X6发布时，还真的让G63 AMG 6X6有点尴尬，说了一句“How old are you”而不是“How are you”——怎么老是你？

这次推出的6X6路虎卫士用一圈塑料的套件装饰了轮眉，而三轴的布局和锃光瓦亮的龙门架让它从根本上就有着别人效仿不了的霸气和攻击性。

而它的侧身翼子板和后尾箱则是由裸露的铆钉装饰，简单实用的同时，看起来气质都不一般了。

这台6X6的行走系统也是相当地“正宗”，轮胎使用COOPER DISCOVERER的全路况轮胎。它的最大特点就是兼顾优异的公路驾驶和野外能力，其中又以沙地性能和泥地性能最佳（相比较公路性能和碎石路性能）。

动力方面，改装后的六轮路虎卫士搭配通用的6.2升 LS3 V8发动机，功率在400和500马力之间。此外，该车标配为六速手动变速器，也有自动变速箱可选。

自从路虎卫士停产后，留在路虎车型序列的只有揽胜那种奢华顶级的高级大容量“轿车”（的确没见过有人拿它去越野，用它拉水泥沙子的倒是认识），还有星脉那种由流线线条搭建起来的公路SUV。卫士作为一款相当纯粹的硬派SUV，仅存车型的之一被改造成了这样带有工具车性质、但是又不乏豪华感官的6X6皮卡，倒也是“路虎属性”和“卫士精神”的另外一种延续了。