能在欧洲市场赢得漂亮 领克还真有两把刷子

曾几何时，中国汽车工业方兴未艾，通过采用以“市场”换“技术”的策略，吸引了大批海外车企。很快，中国汽车市场便发展成为全球最大的市场之一。尽管我们成为全球最大的汽车市场，却仍然距离成为汽车强国还有很远的路要走，给人们留下了“大而不强”的印象。而要从大到强，只有通过走出去、通过国际舞台的试炼与竞争，才能检验自身真正的实力。

时代从不辜负远见者，也从不吝回报勇敢者。2018年领克打开欧洲市场的战略就已经对外公布，2020欧洲战略正式落地，其面向欧洲市场的布局走在了行业前列，并将国际和国内市场同步视为品牌发展的重中之重。

自从2020年启动欧洲战略以来，领克汽车已成功出口到德国、法国、意大利等十余个欧洲国家，成为中国高端汽车品牌在海外市场的引领者。根据领克官方发布的数据显示，2022年，领克汽车全年海外销量达到35,588辆，其中01家族混动车型是主要的海外出口产品，其出运量位列中国品牌25万以上车型第一名，是当之无愧的中国高端SUV出海领跑者。领克这一卓越的海外销售成绩与领克01所秉承的新战略和新模式密不可分。

作为中国品牌出海领导者，领克在开拓海外市场方面一直走在行业的最前沿。面对汽车产业较为发达的欧洲市场，领克不再仅仅依赖传统的中国品牌传统优势“性价比”，而是通过深入理解海外市场，有针对性地对产品、品牌甚至文化进行本土化改革。领克的出海横向扩张，纵向深挖。

商业层面上，欧洲市场与中国市场有着截然不同的特点，这种差异为企业提供了新的商机。

欧洲用户的汽车闲置率高达96%，他们更加注重使用体验而非所有权。领克敏锐地察觉到了这一点，并率先推出了创新的“订阅制”模式。这种模式包含；直接购买、月费订阅会员、免费会员和B2B（公司直接采购）。此模式可以让海外消费者更自由灵活地选择领克车辆。从企业的角度来看，订阅模式使得消费者的一次性购买转变为长期为获取汽车和服务而支付费用，这不仅丰富了现有的销售模式，还有助于建立紧密的用户关系，提供长期的服务。

在产品方面，领克新能源车型的高效节能和低碳环保，完美契合了欧洲市场对绿色环保的需求。结合订阅和分享的创新模式，领克为欧洲用户提供了以极低门槛去体验领克汽车的机会，从而帮助他们更好地了解领克、认可领克并且爱上领克。这里也不难看出，领克在海外卖的不是商品，而是智能环保这种可持续发展的理念。

在过去三年中，领克在海外的销量持续走高，其身影在欧洲随处可见。作为领克汽车的主力车型，领克01为领克进军海外市场起到了决定性作用，功不可默。

领克01扎根于中国，着眼于世界，作为一款具备全球化基因的车型，领克01自诞生之初就始终坚持全球开发理念，保持国际品质标准。海内外车型都使用同一工厂、同一生产线和统一标准的供应链体系。

领克01展现出卓越的综合品质，在安全认证和评估方面取得了令人瞩目的成就。该车型先后通过了中欧两大权威机构的认证，包括2018年中国C-NCAP五星+认证和2021年欧洲E-NCAP五星认证，同时在中国汽车安全指数（C-IASI）测评中获得了全G（优秀）的结果。这些认证和评估的成绩充分证明了领克01在全球市场法规下的车型结构开发能力，展示了其具备挑战全球市场的硬实力。

写在最后

随着中国汽车品牌在海外市场的持续发展和壮大，我们有理由相信，未来将会有更多中国汽车品牌在世界舞台上崭露头角，展现出中国制造的卓越实力和创新魅力。领克汽车作为中国汽车品牌领军者，将继续引领行业的发展潮流，不断推动中国汽车工业向着更高的目标迈进，以实现中华民族汽车梦的伟大征程。

时代的浪潮涌动，领克汽车以其出海之路的精彩表现，彰显了中国品牌的自信与实力。愿领克汽车在未来的征程中继续勇往直前，为世界带来更多创新、品质和价值，成为中国汽车工业的骄傲和世界的引领者！