智己LS7最高降4万，蔚来降3万瞬间不香了

如今的汽车市场掀起了降价潮，就连此前坚持不降价的蔚来李斌也打了自己的脸，宣布蔚来全系车型降价3万，可见现在车市竞争有多激烈。

降价的目的自然是让消费者能够花更少的钱买到更适合自己的车，与简单粗暴的直接降价不同，有的车企则是通过推出新增车型来拉低价格，比如智己LS7。

近日，智己LS7推出两款新增车型，其中LS7 Urban Fit售价28.98万元，LS7 Urban Fit Pro，30.98万元。智己LS7 Urban Fit和Urban Fit Pro提供77kWh的电池组，单电机，后驱，CLTC续航510km。

LS7推出动力两款新增车型，大家最为关心的是这两款车型跟现款车型有什么不一样，简单来说你可以把这两款车型理解为现款Elite 后驱版车型的精简版，电池由90度变成77度，缩小 13 度电，CLTC 续航降低 92km，就是 Urban Fit Pro，如果再把空气悬挂和可调减振器等配置取消，价格又便宜 2 万，就是 LS7 Urban Fit。

相比现款车型，LS7 Urban Fit系列车型价格最高降低了4万元，直接把LS7的价格区间拉低到了30万元以内，但最直观的变化是续航变短了一些，配置也相应去掉了一些，少花4万块选择LS7 Urban Fit系列车型到底值不值呢？

这就要说说智己为什么会推出LS7 Urban Fit系列车型，智己汽车CEO刘涛此前也发微博阐述了自己的观点：

1、很多很多一二线城市的用户表示，家附近充电桩比加油站都多了，不需要驮着一个超重的电池，更不需要背着个发电机天天通勤，有个合适的电量就可以了，购买和使用成本还能再下来一些。

2、我们调研发现，现在一二线城市公共充电站数量，正在迅速超越加油站，以上海某中心城区为例，充电站数量是加油站的13倍。

3、都市中充电站全面超越加油站的大趋势之下，现在增程和插混车型的“不焦虑”，几年后可能很快演变成另一种焦虑。

4、智己LS7推出的全新都市系列，77度电510km续航，把不必要的冗余剔除掉，让产品体验更适配城市场景。所谓Fit，其实就一句话：凡事做到极致，无有他奇，恰好而已。

LS7 Urban Fit系列车型通过降低续航，缩减相应的冗余配置，从而降低售价的思路我是比较认可的，因为LS7本身产品力确实很强，人们更多诟病的是价格略微高了一些，而新增车型保留了LS7大部分的原有优势，比如其长宽高尺寸为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，超过3米的轴距带来的大空间依然还在。

此外，智己LS7全车共有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达等等，还配装备了高通8155芯片和英伟达的Orin X智驾芯片。新增车型配置方面即便是有所缩减，放在同级别车型中配置也是十分出色的。

动力和续航，两款新增车型均搭载250千瓦后驱电机，峰值扭矩475牛米，零百加速6.5秒，匹配77度三元锂电池，CLTC续航里程510km，满足城市通勤绰绰有余。

此外，LS7 Urban Fit系列车型均搭载“全程AI舱”，全程AI舱由三大核心体验组成，分别是“一眼余光感知”、“一键场景代驾”、“一路刷爆体验”。

“一眼余光感知”，指的是结合驾驶者第一视野打造的“可升降场景屏”，让驾驶者最大限度保持前向视野，极大减少因视野偏离而产生的焦虑和安全隐患。具体表现为，驾驶员只须轻轻一瞥，即可获得被重点标注的所有驾驶敏感信息。

“一键场景代驾”，通过智驾算法推出One-Touch iAD一键场景代驾，覆盖一键贴边、一键脱困、一键循迹等更多出行场景，帮助用户从侧方停车、狭窄空间等日常开车的高频痛点场景中解脱出来。

“一路刷爆体验”，智己汽车正在和行业领先的阿里巴巴“通义千问”、清华大学“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等大模型算法，进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线。

目前来看这项体验还看不出能为用户解决哪些实际用车痛点，正式上线后便能见分晓，而此前已上市车型也可在未来逐步更新，不久后所有的LS7都将能够享受全程AI舱带来的智能体验。

写在最后

4月份智己LS7销量达到1930台，5月智己LS7共计销售1922台，智己LS7已经连续三个月销量突破1900台，这样的表现对于一款售价超过30万的中大型SUV来说已经算是不错的表现，而价格更低的两款新增车型的到来，进一步拉低了价格，覆盖的消费人群也更加广泛，未来LS7在销量方面或许还会有所突破。