国货有实力，全新绅宝D50如何切中消费者痛点

比如说上图这款车，是自主车还是合资车？车行哥觉得，单从颜值上来看，它比大多数合资车还要漂亮。其实这款车是地地道道的自主车——北京汽车旗下紧凑型家轿全新绅宝D50。

可能有人会说，外观设计得好看是很简单的是，技术上有没有实力与合资PK？

据车行哥的观察，近年来，自主品牌的进步是非常明显的，在技术和制造经验上早已今非昔比，打造的车型无论从外观，还是技术、驾控感、舒适度等方面，都有全面的提升。尤为重要的是，自主品牌更懂中国市场。全新绅宝D50的出现，正是切中了消费者的诸多痛点，让很多人将注意力转移到国产轿车上来。下面我们来具体看看，这款车究竟有什么优点来打动消费者。

首先说说外观，前面谈到了它的颜值比大多数合资车还要漂亮，这得益于它采用了“大都之美”设计理念，塑造了让人惊艳的外观。前脸部分，大嘴式的进气格栅，LOGO与大灯一体化设计，拉伸了视觉宽度；车身侧面贯穿大灯和尾灯的突出腰线，并搭配时下流行的溜背设计，让车身动感流畅。综合来看，它融合了时尚、力量、科技等元素，年轻而不缺稳重，时尚而不失大气。

空间上，全新绅宝D50有着比同级车型更大的优势。轴距2670mm，已经达到紧凑级轿车的最高值了。后排有效头部空间为952mm，后排腰部空间1417mm，后排腿部空间842mm。不但优于一般的紧凑车，甚至比很多更高级别的车还要宽敞。

在噪音控制技术上，全新绅宝D50车身采用空腔隔音技术，地板、轮罩、机盖、车门处使用阻尼板提高固有振动频率，采用豪华品牌常用的重涂层型前围隔音垫，全车隔音棉用量4.5m2（同级别车3m2左右），遮音度整体提升1~2dB。另外，在控制车内可挥发性有害物质上，实测车内有害物质指标远远优于国标。

更大的空间和车内静音以及优质的空气质量，所营造的车内环境，给消费者提供了媲美豪车舒适度。

而在消费者所关心的燃油经济性和安全性上，全新绅宝D50也毫不含糊。在降低油耗上，全新绅宝D50可以说做到了极致。从发动机、变速箱到轮胎、车身风阻等很多方面都进行了优化。

全新绅宝D50采用高效热管理，优化冷却系统，使发动机工作在最佳水温；换挡策略上，由经验丰富的国际团队联合标定，对踏板曲线标定进行优化、换挡策略标定进行优化，从而带来动力提升，油耗降低。使用的邦奇公司高效低耗的换代CVT变速器，也比一般的变速器更省油。此外，8‰滚阻系，0.28的超低风阻系数，无不为省油作贡献。

在安全方面，全新绅宝D50按CNCAP五星标准开发。采用了笼式闭合车身结构、高强度车身材料，多达60%高强度钢应用，更在关键部位采用了1500MPa超高强度热成型钢板。还有六气囊防护，全新座椅平台，增加对乘员的保护，减少追尾对乘员颈部伤害。

此外，全新绅宝D50全系标配了博世ESP9.1车身电子稳定系统，并且拥有同级少有的智能驾驶辅助系统，如LDW车道偏离预警、MOD动态目标识别、BSD盲区监测、360度全景影像等。

这些功能都非常实用，比如说360°全景影像，在停车的时候，能帮助驾驶员看清周围的环境，即使是一个很窄的车位都能轻松停进去，而不用担心剐蹭。而MOD动态目标识别则可以在周围有物体距离较近的时候，发出警示信息，提醒司机采取措施进行规避，避免交通事故。对于很多新手司机而言，简直就是再好不过的福音。

很难想象，如此多的消费痛点会集中在一款车上，全新绅宝D50却偏偏做到了，即便在自主品牌进步神速的当下，这也在很大程度上颠覆了人们对这个价位（全新绅宝D50售价仅为6.79万-9.69万元）的自主紧凑型家轿的认知，也难怪自上市以来便一直深受消费者的青睐和好评，这样的车，谁不喜欢呢？！