曾经被忽视的中国大学生电动方程式大赛 如今决定中国汽车的未来

经过激烈的角逐，在2018“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛中，广西科技大学鹿山学院以870.11分夺得桂冠，辽宁工业大学以776.68分屈居次席，哈尔滨工业大学（威海）以746.65分位列季军。

而在2018“爱驰杯”中国大学生无人驾驶方程式大赛中，北京理工大学夺得冠军，哈尔滨工业大学（威海）获得亚军，辽宁工业大学取得季军。

下边先请大家通过这支视频了解一下本次比赛的精彩瞬间：

在行业内，中国大学生方程式汽车大赛（Formula Student China，简称“FSC”）被誉为“培养中国汽车工程师的黄埔军校”。

这是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，并需要能够成功完成比赛。

通过这项赛事的全方位考核，可以全面提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等多方面的综合能力。

《电动大咖》获悉，本次电动方程式大赛共有48支车队、989人报名参加；无人驾驶方程式大赛共有9支车队、183人报名参加，两赛到场观摩队员达到一千余人。

如今，电动方程式大赛和无人驾驶方程式大赛已不仅是一项由汽车相关专业的在校生组队参加的汽车设计与制造比赛，更已成为一项适用于全民传播汽车文化，致力于全社会参与的科技活动。

为了充分调动参赛院校的积极性，培养竞争与创新意识，蔚来每年都会拿出一部分运营费作为基本奖项的奖金，鼓励同学积极造车。以2018年为例，蔚来和易车分别设立了“蔚来大奖”、“易车大奖”。

从2015年开始，蔚来汽车每个赛季都会支持成绩优异的车队代表中国参加有着世界最高水平的德国赛（FSG），而当年夺得电车赛总冠军的正是广西科技大学鹿山学院车队。

说起广西科技大学鹿山学院和他们的车队，相信很多网友都会一脸茫然，但在业内人士眼中，他们就是一个“奇迹”——作为一所年轻的学校，鹿山学院高度重视学生工程能力、创新能力的培养，鹿山学子也在全国各种大学生创新大赛、学科竞赛中获得了大量的荣誉。而这支默默无闻、资金短缺（需要指出的是，其他绝大多数车队在造车时也往往靠学生垫资完成）的车队，凭借着满腔热情与进取精神，屡屡在赛场上斩获佳绩。就拿本次电动方程式大赛中的耐力赛来说，鹿山学院车队车手被组委会专家赞为“人车合一”，其表现之出色可想而知。

当然了，笔者注意到，除了蔚来汽车和爱驰汽车这两家造车新势力之外，广大传统汽车厂商对这一旨在打造中国汽车行业菁英人才的培训平台仍然不够重视，这无疑是这项“功在当代、利在千秋”的赛事中最令人感到遗憾之处。

比赛虽已结束，生活与事业的“赛道”还将继续，每一位努力过、奋斗过的同学都不会忘记这片让自己“实现梦想”的赛场。也许这些孩子们曾经热情地犯着某些看起来好笑的错误、也许他们正在豪情万丈地吹着“不知天高地厚”的“牛皮”；但他们用青春的无限能量在热爱着汽车，通过这个平台培养自己的工匠精神和身为汽车工程师的科学严谨的态度。他们是明天的“汽车人”，未来某一天很可能就会成为“钢铁侠”，为实现中国汽车“强国梦”贡献更大的力量。