月销达46694台，特斯拉Model Y真的摸透了国人的购车心思？

进入9月份以来，新能源车市场依旧保持着较为强劲的涨势。9月份纯电车销量排行中，特斯拉Model Y以46694台的成绩抢占榜首之位。在新能源市场中自主品牌“群雄并起”之时，特斯拉Model Y还能取得如此成绩，真的是摸透了国人的购车心思？今天我们就来跟大家聊聊这台车。

新车上市时间已久，但整体设计并未出现过大变化，前脸依旧是全封闭式设计风格，整体格栅较为平整，仅上方加入了隆起式设计，视觉效果方面较为整洁一些。大灯放置位置较高，位于引擎盖两边，采用了三角造型，车标放置在引擎盖前方，同时，下方也留出了散热口。

车身方面，新车车身造型与Model 3相差无几，仅在视觉高度上有所不同。车身整体造型比较流畅，C柱采用了溜背式设计。另外，新车还配备了多幅轮毂，并采用黑色设计，配合溜背式车身，营造出一定的运动氛围。此外，新车还配备了隐藏式门把手和无边框车门，前门还配备了双层夹胶玻璃，后排则安装有隐私玻璃。

车尾方面较为普通，尾灯放置位置较高，并采用对置布局。尾门上方采用了鸭尾式设计，保险杠底部配有面积较大的护板。整体车尾与Model 3非常相似，运动氛围较为不错。

Model Y的内饰设计比较简洁，该车取消了仪表盘设计，将大部分功能都集成在了中控屏里。同时，车内取消了大量的实体按键，即使方向盘的多媒体按键也采用了滚珠设计。虽然视觉效果比较清爽，但需要一段时间的适应。

再来看一下空间方面的表现，该车轴距为2890mm，身高178cm的男性坐在前排时，头部还有1拳两指空间。再来到后排位置，坐好后头部还有1拳空间，腿部为1拳3指。整体来说，该车腿部表现较为一般，甚至无法与部分紧凑车型相比，不过头部空间比较不错。

动力方面，新车提供了多款动力配置可选，其中后驱版本最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m。四驱版本中的长续航版，最大功率为331kW，最大扭矩为559N·m。高性能版本最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m。而高性能版本在扭矩方面较四驱长续航版要更为突出一些，在加速方面差距也较为明显，四驱长续航版百公里加速时间为5秒，而高性能版则达到3.7秒。

Model Y在性能及辅助驾驶方面的确有一定的优势，但在设计方面并无明显提升，部分配置需要选配，其厂商指导价高达31.69-41.79万元，另外，品控方面依旧是消费者吐槽的问题之一。但即使如此，从其销量表现来看，还是获得了不少消费者的认可。你对这款车型是怎么看的呢？欢迎在评论区留言讨论。