品牌向上：解析比亚迪高端化之路

2022年最后一季度的最大悬念，不是全国燃油车停产时间表何时推出，不是比亚迪能否超额完成年度销量，不是购置税减半政策能否延续，而是比亚迪高端品牌首款车何时亮相。

呼之欲出

比亚迪高端品牌将在2022年诞生，此劲爆消息一出，即成关注焦点。

此前晓程了解到的消息是，专门研发团队，独立营销网络，全新LOGO，中国市场能见到的车型中性能最好，售价100万元以上的豪华越野车，百万级新能源品牌是比亚迪高端品牌的部分关键词。

按照比亚迪一贯的务实风格分析，推出高端品牌，是比亚迪果断而坚定的决策。据判断，目前，该高端品牌正在向我们走来，品牌和标识发布、首款车型（硬派越野车）全球亮相、首款车型上市，正紧锣密鼓，步步推进。

时机刚好

相较于爆出比亚迪要进军高端品牌消息的去年下半年，比亚迪一直在突飞猛进。而眼下，比亚迪停产燃油车，进一步集中力量专注于新能源车，专利月月刷新，技术年年迭代，新车成系列铺陈列阵，销量呈几何级递增，产能逐步提升，价格扎实稳定，利润持续增长，产品力和品牌力趋于厚重扎实。

9月2日比亚迪公布的消息显示，8月，比亚迪销量达17.5万辆，同比增长155%。全国乘联会8月份厂商批发与零售销量显示，比亚迪1~8月销量为97.96万辆，同比增长164.8%。8月29日比亚迪公布的财报显示，2022上半年该公司营收1506.07亿元，同比增长65.71%；扣非净利润30.29亿元，同比大涨721.72%。权威数据显示，在70家汽车业上市公司营收榜单当中，比亚迪位列营收前10榜单，其净利润增速也是为数不多能超过200%的企业。

种种迹象表明，比亚迪已进入史上最佳高速稳定上升期。推出高端品牌，时机刚好，火候到了。

在高台阶上起跳

技术为王。

截止至2021年12月31日，比亚迪在全球累计申请专利约3.4万项、授权专利约2.3万项。具有超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率五大优势的新一代磷酸铁锂电池——刀片电池，就拥有500多项专利。

而额度为64.7亿元、占营收比例4.3%的研发投入，更见企业的战略定力和技术创新的勇气。

在强大的技术创新能力支撑下，迭代创新格局和成果日新月异。

能把一款车（比亚迪海豹四驱性能版）的0-100km/h加速压缩到3.8秒，还经过了严苛的市场检验，这背后必定是电池技术、电机电控技术、高性能芯片技术和开发经验优势整合的结果。在最近四年内，比亚迪技术屡获突破，比亚迪从e平台到e平台3.0，从DM 3.0到DM-i、DM-p，更有全时电四驱、Dlink、热泵空调、CBT、刀片电池等，引发行业关注和市场的积极回馈。

2018年，比亚迪提出“向新而行”的品牌新主张。此后便是步步为营，踏实创新，天天向上。正是技术积累、实力铺垫，让创新能力成为支撑，才有技术鱼池水深鱼肥，黑科技鱼贯而出，迭代创新如有源之水源源不断，技术积累与品牌力积累同步进行，美誉度持续攀升。

这样的企业，有资格做高端品牌。而能做成高端品牌，起码是可信的。

跳一跳，够得到

可持续的技术迭代能力，自然成为比亚迪高端品牌的基石和台阶。在这个高台阶上起跳，才会让比亚迪高端品牌基于高起点，高起跳，跳一跳，够得到，敢于将首款高端品牌旗下车型定位百万以上的硬派越野。

百万，硬派，越野，每一个要素都流露出对稀有市场资源的挑战性，对消费需求的吸附性，对细分市场的攻击性。

不久前，比亚迪与奔驰合资的腾势品牌，推出了首款车型——腾势D9。

搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动系统、e平台3.0 EV、刀片电池、Pilot高级智能驾驶辅助系统等领先科技的腾势D9，还率先应用多种场景模式、高度智能化科技等比亚迪最新科技，科技感、豪华感亮眼，让这款拥有32.98-45.98万元较高定价的小众MPV车型，上市不到一个月，就收获了3万个订单。

以比亚迪持续投入的强力研发和正在迭代创新的核心技术，用比亚迪最尖端的汽车技术，用代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力打造的高端品牌，其动力性能、越野实力和豪华程度，很可能达成空前的目标，超出我们的想像。

百万级新能源汽车品牌，计日可待。2022年中国新能源车的最大悬念，即将揭晓。立此存照，共同期待吧。