深度解密长安“新汽车”CD701原型车设计理念

近日，长安汽车首度亮相了基于SDA平台打造的“新汽车”CD701原型车。并在设计体验分会上，由长安汽车造型设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬带领设计团队，以“新汽车”CD701原型车为载体，分享长安汽车设计的新突破。

随着智能化技术的发展，带给设计师更多想象空间和大胆探索，一场突破想象的设计革命由长安汽车开启。依托SDA平台强大的AI算力，长安汽车带来首个“新汽车”CD701原型车，让用户不再局限于驾驶员和乘客身份。

现如今用户兼具多重身份，要在多种生活场景随意切换。基于此，长安汽车对出行生活有了新的定义，汽车不再是从A点到B点的移动工具，完全可以冲破空间限制，赋予用户不同环境下，休闲生活的各种新形态。

比如长途开车时，突然要加入一个紧急会议，这时车内的中控台、方向盘、档杆都成了限制，有没有可能重新布局这个空间？又比如时下大火的露营，当人们到了目的地，从后备箱搬出物品后，汽车的使命是否就结束了？它能不能变身为一个帐篷，或者一张床，甚至是一个mini影院？

正是这种将自身转换为体验者，站在用户体验角度共鸣的理念，长安汽车认为：设计应让汽车变为一个自由的空间，一个用户生活的深度参与者。

CD701原型车创造性地打破前排、后排、后备箱的划分方式，根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”、“一厅”、“一露台”的空间格局。在这里，用户可以变换各种身份，让体验不再受限。

“一室”解决了一切用户日常用车需求，将汽车变为高度具有产品拥有者个人印记的全能私人空间。基于长安汽车“软件定义汽车”的具体实践方案——SDA软件驱动架构带来的无限可能，驾驶、打盹、临时办公、快闪约会……都可实现。

“一厅”为用户打造浪漫的沉浸式氛围，深度洞察用户情绪，带来独特的数字物理体验。独特的智能座舱设计让座椅能达成零重力放松，从两个长凳布局转换为电影院模式，包覆在温和的浅色调轻盈空间中，感受着由自然的木材、皮革等天然材料打造出的禅意氛围。

“一露台”则是一块空白画布，让用户自由书写生活格调。它是内外交融的休闲场景扩展器, 通过与车顶、车后等外部空间的联通, 配合生态化的功能模组后装和迭代服务, 提供极其多样的户外休闲场景组合与变化，用户可以将它变为床车、桌游区、夜店。

取得了空间上的革命性颠覆后，CD701原型车在颜色、材料和工艺上，也与以往的汽车设计大不相同。前舱采用极富魅力的浅色系，天然木质地板搭配柔软皮料，座椅表面如高级沙发般的3D曲面，真正拥有舒适家居空间带来的平静和幸福感。

后备箱区域被赋予更多探险基因，通过颜色的自然过渡，结合场景和功能，将前舱与后舱的整体空间进行融合。用颜色、气味和纹理去调动多重感官，将自然与真实带给用户，与自然亲密无间。

因此，CD701原型车不是传统意义上的常规车型，而是不同于以往的未知新生命体。汽车的形态，甚至连汽车一词的含义都被改变，不再有前座、后座的界限，不再有内外饰的概念，打破空间格局，情景交融，这便是“新汽车”CD701原型车带来的人-车-环境全新相处方式，一种截然不同的生活。

作为由智能化技术带来的智慧新生物，CD701原型车语言全面由仿生设计向纯数字设计升级，弱化了生物性特征表达，让它从第一眼起便带来崭新的讯息。同时，全车始终贯穿椭圆形超级符号，这是超级计算终端的接口代表，更是SDA平台硬件可插拔的设计体现，象征着智慧互联。

CD701原型车将人与情景相连，是长安汽车设计共生愿景的具现。不过，这一切都只是起点。随着智能网联技术发展、人工智能技术兴起，未来出行不再只有横向的维度，而是充分利用纵向地形进行延伸，随之而来的，是更多令人想象不到的“黑科技”，以及更加大胆、跳跃的汽车设计。

从中国第一辆吉普车，到第一批小型汽车，再到“新汽车”CD701原型车，长安汽车致力于将有温度的科技送至用户身边，做未来科技量产者。