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参与大连「帝」一次超级公测 吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混超级棒

来源:晓程车道
2022-08

7月30日,大连,“帝”一次超级公测 吉利帝豪L雷神Hi·X全国媒体试驾会全面展开。笔者试驾了该车,感觉这款车超级棒。先说一个亮点:笔者试驾的油耗是百公里3.5L。有图为证。

大连,夏日海滩,虽热浪滚滚,但凉风习习,因为吉利帝豪L雷神Hi·X的高品质空调,将热浪有效屏蔽于车身之外。

设计精美的轿车在海之韵公园、棒棰岛海岸、老虎滩滩头、星海广场、星海湾街头、金石滩沿岸往来穿梭,绿荫盖地,白浪滔天,当代精工科技产品的精致灵动,与大自然的勃勃生机相映成辉。轻踩加速踏板,车辆便疾速欲飞,海岛风光和国际都市风光奔来眼底,汽车产品带给人的全新体验,让笔者不得不重新思考人生。

这款车,说超级混动,完全实至名归。动力超强,油耗超低。动力跟脚,随踩随到,提速快,超车爽,动力输出顺畅,有丝滑般细腻。上面说的试驾油耗,是在高速和城市综合路况,全程开空调,随意加速的操控状态下的油耗。而且噪音超小,全程安安静静,不声不响,默默前冲。底盘既有韧性,又有支撑感,将颠簸过滤得很干净。风阻系数小,路噪风噪很小。底盘透视等智慧安全配置,用起来很方便。车机系统反应很快。方向盘阻尼恰到好处,很有高级感。总之,是少见的好车。

吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混,动力是最大亮点。

帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构“最强混动三大件”,可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,拥有“纯电的节能安静,增程的长续航,混动和燃油的高性能”4种车型体验。T动力带来的快、猛,灵动舒爽,轻踩踏板,一点就着,动力随叫随到;无论面对拥堵路况还是急弯盘山,流畅动力及BMA架构赋予的平稳驾控,都让连续攻弯、躲避占道车辆行云流水;车内空间宽敞舒适,亲肤座椅有效承托,并且配备吉利银河OS、L2级智能驾驶辅助系统,丝滑人机交互让用车体验更加便利舒适,可谓“节能不降性能,性能不失智能”,以节能、智能、性能的“三项全能”,以及高端驾控品质,满足用户对混动车的全部需求,“鱼与熊掌兼得”。

最节能:官方3.8L同级最低油耗,1300km超长续航

最强混动技术加持,帝豪L雷神Hi·X超级电混仅以纯电行驶,可续航100km,足以应对用户日常通勤,以相对低廉的电费取代昂贵的油费。在极端情况下,帝豪L雷神Hi·X超级电混的百公里亏电油耗也仅有3.8L,合每公里仅0.3元。满油满电的综合续航里程达1300km,出行成本低到超出想象。

最性能:同级首个带“T”+“D”,6.9s同级最快百公里加速,全速域并联

借助“最强混动三大件”,帝豪L雷神Hi·X超级电混可实现低转速区间大扭矩输出,百公里加速6.9s,超车无压力,并且动力传输平顺且损失小,0.2s极速挡位切换,体感丝滑,颠覆混动“起步肉、加速慢、高速乏力”的固有认知,实现“无性能不混动”。

最大功率133kW,最大扭矩290N·m,1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机性能参数碾压市售同级混动车的1.5L自吸发动机,涡轮增压器在较低转速介入工作,提升整车动力输出性能。

“全速域并联”,3挡混动电驱DHT Pro让电机和内燃机像音乐一样无损输出,动力随叫随到,全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。

时速20km以上即可进入并联模式,远低于日系车混动至少70km的并联车速,动力随叫随到。

起步时,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,起步加速性能提升50%。

30~70km最常用的城市路况,3个挡位灵活切换,发动机低速高扭,与电机高效配合,动力响应更迅速。

80~120km/h加速,3挡DHT Pro从3挡降至2挡,快速实现高速超车,加速性能超日系同级30%。

得益于BMA全球模块化架构,帝豪L雷神Hi·X超级电混拥有更优越的机械素质。BMA架构使帝豪L雷神Hi·X超级电混拥有超高的扭转刚度,带来更稳定的驾控。欧洲专家舒适性底盘调校,增加驾驶乐趣。

唯一没有短板的混动,技术实力远超同级。3挡混动电驱变速器地位相当于传统燃油9AT变速箱,单挡混动变速器类比传统燃油车4AT变速箱,技术至少领先日系混动两代。国内两家企业的高性能产品都定位于高端系列,售价二三十万,而帝豪L Hi·X,1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构“最强混动三大件”都齐活了,价格仅在15万元以内。

最智能:越级智能水准,用车便利安全更高效

15万元价位的帝豪L雷神Hi·X超级电混,可达到20万级中高级车才有的智能水准。借助吉利银河OS系统、升级动力域和智能驾驶系统等智能配置,帝豪L雷神Hi·X超级电混在人机交互、能量控制、驾驶辅助等方面都实现了十足高效,“智能”表现堪称“满分”。

吉利银河OS系统开拓全新人机交互模式,重新定义A级轿车数字智能座舱新标准。E02新一代高性能数字座舱平台行业领先的12nm先进制程工艺,8核处理器、多任务高效并行,64G内存,强劲的芯片算力媲美苹果A14仿生芯片。还有同级独有的千人千语、可见即可说、三指飞屏等功能,为用车带来更大便利性。

智能动力域FOTA升级:推动整车能量控制能力不断进化,可以实现更多能量分配模式,让车辆更智能,更高效。动力域控制软件FOTA涵盖发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用;整车能量控制能力不断进化,实现更高效的能量分配。

L2级智能驾驶辅助系统,同级独有ELKA紧急车道保持辅助,新增对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,预估碰撞风险时,主动避让预防碰撞;同级独有AEB-P预碰撞安全系统,新增两轮车场景识别,更有效保障行车安全。

12.3英寸高清悬浮中控大屏:1920*720高清分辨率,3A表面处理技术:AR表面防反光技术、AG表面防炫目技术、AF表面防指纹技术,拥有超越合资混动的中控大屏,更好的触控交互窗口,赋予更多的科技智趣。

上帝之眼540°透明底盘,具有360°全景影像+180°底盘,全方位显示;100W像素高清显示,画质显示更清晰,道路障碍物一目了然。4轮动态辅助线预测车辆行进路线,避免错误估算倒车角度而造成的碰撞损失。3D可用手触动影像,上帝视角,停车无忧,底盘路况清晰可见。

最高品质:天生“冠军”基因,精益做工提升高端价值,是这款车的第二大亮点。

帝豪L雷神Hi·X超级电混秉承帝豪家族“冠军品质”基因,采用全球一流品质标准、高标准制造工厂工艺,细节做工直追二三十万元中高端车型。同时,帝豪L雷神Hi·X超级电混是第一款采用科技吉利4.0时代“能量风暴”设计风格的混动家轿,整体造型动感炫酷,充盈数字化科技感,在内饰材质、NVH和安全健康体系等方面,帝豪L雷神Hi·X超级电混堪称“武装到牙齿”,同样是同级车标杆水准。

所见、所触、所感,顶级设计与工艺保障品质

基于吉利全新4.0能量风暴设计风格打造的惊艳外观,满足年轻消费群体的高颜值需求,极具先进工艺,用料远超同级,帝豪L雷神Hi·X超级电混集美感与质感于一身,品质价值直抵30万元车型。

帝豪L雷神Hi·X超级电混采用吉利4.0“能量风暴”设计,以“动感炫酷”的气质,满足用户个性化、差异化的审美观和创意创想。“能量风暴”设计风格从星云流转、新星诞生蕴含和喷发的宇宙能量形态受到启发,融合中国文化与现代科技能量,带来饱满丰富的型面组合。2022年上市车型缤瑞cool、缤越cool、FX11也均采用了“能量风暴”设计语言,表达了吉利对未来数字化、科技化人车交互的思考和探索,引领新时代美学风潮。

能量矩阵前格栅,采用ASA+金属粉材质,色泽更黑亮,更显金属质感。模具经过真空淬火+三次回火,以及1000+小时高速精铣加工,1300+小时抛光加工,整个模具加工精修时间比普通格栅超5倍,精益求精彰显工匠精神。采用同级独有的钻石切割工艺,整个格栅菱形钻石光面多达3000多个,打造更加全面的视觉,呈现出美轮美奂的视觉效果。

银河星阵镭雕饰板,3μm极微精度控制,上千次精雕,既完美勾勒漆形又清晰展现漆色之美,同级中首款采用激光镭雕工艺饰板,豪华车的感官和触感,满满的尊贵感。

宇宙射线LED前大灯:12颗3W欧司朗LED光源,拥有同级最宽、最远照射距离:172m(远光)最远照射距离, 23.8m最宽照射距离(近光),并具有节能、环保、寿命长、安全、噪音小等优点。

星轨贯穿LED尾灯:贯穿式设计带来更加宽体的视觉效果,赋予了更大、更豪华的观感,同时修长的灯带在驾驶中更加醒目,更加安全。

17寸雷霆战斧轮毂形如战斧,充满力量感。

内饰采用元气森林主题,中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位,均采用软质材料包裹,触感、体验舒适,远超同级别轿车的品质标准。72色森林沉浸氛围灯提升驾乘体验氛围,高级感十足。

云享自然亲肤座椅经德国莱茵认证,采用双硬度发泡、10mm超软面料,柔软之下更有支撑性,久坐不塌陷。无溶剂类麂皮材质,水溶性表面处理剂,无异味,更健康。引入中医穴位理念,对背部五大穴位进行加热,既舒适又缓解疲劳。

BMA全球模块化架构遵循全球一流品质标准,高于行业10倍测试标准树立品质新标杆。智能微米工厂制造工艺领先欧洲豪华品牌的生产标准,采用全球顶级供应商提供的机器人,自动化完成加工工艺,保障帝豪L雷神Hi·X超级电混的核心零部件品质和精细度,达到全球一流水平。全球优质供应商不断提升零部件性能以及质量,确保行业顶级品质水准。

148项NVH技术优化,极致音响性能,打造最佳听感

帝豪L雷神Hi·X超级电混对“声音”做的工作走向两个极端:一方面以大量NVH优化工作,降低整车运行噪音,另一方面打造DTS沉浸式影院音场,营造影院级听觉体验。

148项关键NVH技术优化、9大NVH关键技术,打造世界领先的静音水准。通过动力相关优化项,以及包括高强度缸体、高强度缸盖、模态优化曲轴箱、静音链在内的全新发动机结构和NVH静音包,帝豪L雷神Hi·X超级电混发动机、变速箱和电机的NVH,均达到行业领先的水平,最大程度保证了车内声品质;变速齿轮采用国内唯一的OPD最优相位差设计技术,车内噪音低于纯电竞品5~10dB。

DTS沉浸式影院音场,具有同级独有8扬声器:4个高音+ 4个低音,环绕式立体声;全球顶级DTS专业调校,100%声场还原,无损音质,完美播放,营造影院级体验。

总之,试驾体验之后,觉得吉利这款电混车型的表现,实在是超出预期。日常代步,自驾出游,拥有这款小车,能给人们带来现代汽车生活舒适、快捷、时尚、经济的全新体验。

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