试驾全新福克斯 百年赛道基因下的智趣再升级

如果说1.5T的发动机还不足以令人惊艳，但如果加上赛车级的底盘调教呢？或许你已经对这款车有所期待了。如果在告诉你这款车就是全新福克斯，或许你也会迫不及待去试驾它，去感受重燃赛道基因的福克斯，如今是否风采依旧？

自重庆车展上市以来，重整盔甲披挂上阵的全新福克斯吸引了大批关注的目光，随后福特同步推出了高达16,666元的限定礼遇，引得大批钟情于运动时尚的年轻人前往感受福特汽车的驾乘魅力。这一次在极富艺术氛围的鲁迅美术学院门前，在一场文化与运动的碰撞下，一场“赛味”十足的试驾活动开始了。

山路&城市道路试驾，运动操控性能“够劲”

经过了高速公路、城市道路以及山间小路，全新福克斯以灵活百变的驾控体验赢得了众多试驾媒体的广泛认同。1.5T EcoBoost

180®涡轮增压直喷四缸发动机与6AT变速箱就像一对相濡以沫且默契十足的老搭档一样，在超增压Overboost模式的加持下能够瞬间扭矩至270N·m，零百加速能力比老款福克斯提升了整整一秒，达到了7.9秒。这得益于的福特成熟先进发动机技术。最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，驾驶最大的感受，动力响应快、加速性能强。经过运动化调校的6AT变速箱，其最大承受扭矩可达425N·m，带来澎湃强悍的动力输出同时换挡平顺毫无顿挫感。在高速行驶时，全新福克斯提速的响应也很快，每次踩下加速踏板的瞬间，都能感觉到肾上腺素的飙升。

全新福克斯“操控之王”的魅力在跑山的时候得到了淋漓尽致的呈现。福特对于操控有着百年福特赛事经验，精准度高、响应速度快以及稳定度强的优势在全新福克斯上得以延续，并且从舒适度上进行了大幅度的优化，力求做到完美。全新福克斯不仅带来了前麦弗逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，还带来了轻量化的簧下重量，令车轮弹跳速度更快，从而保持车身对方向盘的操作快速响应，操控更为灵敏，能最大限度的发挥轮胎抓地力。配合TVC弯道扭力智能分配系统和EPAS电子动力辅助转向，当用户驾车行驶在极具挑战性的弯道时，全新福克斯可以做到过弯更可靠、更稳定，让用户山路劈弯更有信心。弯道水平依旧是处于同级别车的领先水平。

 “驭”行沈阳，造型“够潮”智能“够爽”

首先外观是由福特中国设计中心主导，会更加符合国人审美。这套设计方案是以“空天战机”为设计灵感，采用福克斯 “势能美学”设计理念而打造。完美地诠释了力量美学。欧系ST风格前脸，专为运动而生。极具力量感的眉线将翼展式LED大灯与大尺寸进气格栅相连，拉伸整体视觉宽度；引擎盖上的筋骨线雕刻感十足、线条从前脸延伸至肩线再扬起贯穿至车身，散发着强烈的运动气质。

低趴的车身，看起来像蓄势待发的弓箭，战斗气质十足。黑色车顶撞色风格设计加巨幕全景天窗，符合当下潮流运动风格。同时2705mm轴距和1824mm车宽，可以给乘客带来宽敞舒适的乘坐空间。全新福克斯为了满足年轻消费者的个性需求，推出了烈焰红、掠星蓝、硬核灰、机甲灰、钛空白和炽火橙等多种高燃车身颜色，瞥见它的一刻运动激情即被点燃。

拥有强悍的动力输出的同时，全新福克斯为了顺应智能出行时代消费者的用车需求，在智能科技上也下了不少功夫。全新福克斯所搭载的SYNC®+智行信息娱乐系统是与百度合作的产品，能够支持语音识别功能以及后期的OTA升级。同时采用了当下流行的双屏设计，8英寸液晶仪表+12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕，可充分享受到愉悦畅快的智能出行体验。全新福克斯搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达L2级高级驾驶辅助水平；带有ACC全速域（0-180km/h）智能自适应巡航和LC智能领航辅助、AEB制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置。实现目前主流偏上水准。高段位“炫技”的智能驾驶辅助功能让城区出行更从容，你只管尽情享受美景，剩下的就交给智能的全新福克斯。

结语：

福克斯自2005年进入中国，经历17年的风风雨雨。有过黯淡无光的至暗时刻、也有过惊艳四座的高光瞬间。但福克斯始终没有忘记初心。福克斯用户也不会忘记，WRC世界汽车拉力锦标赛2次年度冠军和44次分站赛冠军，创造CTCC中国房车锦标赛13年9冠的传奇战绩。福克斯依旧没有停下，它重整戎装再次披甲上阵。势必重铸福克斯荣光。