一场电音派对，领克凭智能混电轰炸我们的内心

6月6日0时25分，二十四节气的“芒种”正式开始。

《二十四节气志》解释：所谓芒种，是指有“芒”的作物应收，谷黍类的作物当种。

芒种之忙，是广大农民耕耘之忙，亦有莘莘学子的拼搏之忙。于领克而言，这一天领克发布了智能电混技术，同时全新设计语言概念车The Next Day也正式亮相。

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在介绍新车、新技术前，先说说领克这场与众不同的发布会吧。

随着我国车市的迅猛发展，和新能源转型的强大冲击，车企的销售理念也从产品想用户转变。“以用户为中心”不再是句口号，而是实实在在的行动。于是，为了获得更多的流量和关注，车企的营销比拼越来越猛，“内卷”明显。

领克品牌在近6年的发展历程中，一直有着鲜明的潮流印记。“潮”是领克与生俱来的气质，也是领克“挑战惯例”的精神体现。过去几年，领克在营销上有许多出圈的场景，例如将发布会形式变成游乐场和时尚秀。这一次，领克更是将发布会变成了一场电音派对。

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介绍完营销，下面小编带大家了解一下此次领克发布的智能电混技术。

此次领克发布的智能电混技术，是领克对雷神智能混动技术平台的一次全新演绎。概况起来有三个特点：更节能、更智能、更个性。

发布会上，领克始终强调着“以参数论英雄”，而谈及领克打造智能电混技术的初衷，则是让技术创新回归实际的用户体验。

那么，用户的体验到底能有多好呢？据介绍，领克智能电混充分考虑到驾驶乐趣及低碳节能需求，实现使用场景的全覆盖。 

首先，搭载的三挡混动电驱DHT Pro，可以让车型实现“弹射起步”，起步可快0.5秒；而在高速场景应用中，也可更快提速，不仅如此，领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，5秒以内可完成零百加速。

其次，低油耗！虽然混动技术都在标榜低油耗，但领克力求创造更低的油耗记录。因为搭载了领克智能电混技术的EM-F车型WLTC，可实现高达40%的节油率，百公里油耗低至4.5升，EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

另外，针对年轻人十分关注的智能科技，领克也完全考虑到了，全新一代电子电气架构，实现硬件与软件的相互配合，既支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级，也可以根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。

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为了让智能电混技术有个更形象的展示，领克还发布了领克全新设计语言的概念车The Next Day。

The Next Day概念车是一台新能源动力驱动的四门GT车型，它是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎，同时也是领克智能电混技术的重要载体。

新车采用当下流行的溜背式设计风格，车身线条带有强烈的肌肉感。快充接口设计在左前翼子板，带有提示氛围灯，并设计有“The Next Day”标识。

最吸睛的，后还有The Next Day概念车外观采用渐变涂装，从拂晓到清晨，可呈现不同的光影变幻。

黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。

内饰方面，木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，突显简约和科技感。加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，让整车的时尚感再度提升。

The Next Day概念车也承载着年轻态人群对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化。可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等，设计与功能完美融合，功能装备强大且巧妙隐藏于设计中，全车都能“动”起来。

写在最后：据介绍今年，领克将推出4款智能电混产品；两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。这个完美的仲夏之夜，领克不仅摘取属于自己的硕果，也播下美好未来的种子