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补贴后5.68万起,北汽EC要做新能源市场的“价格屠夫”

来源:i尚电动
2018-07

近年来,全球大力提倡应用新能源汽车,通过研究数据来看,推广效果显著。国内新能源市场同样保持快速发展。据中商产业研究院发布的《2017年中国新能源汽车市场发展前景规划研究报告》的数据表明,2017年国内新能源汽车销量达到77.7万辆,预计在2018年,新能源汽车销量将超过100万辆,较之前的销量将同比增长40%-50%。

随着中国汽车政策的调整,中国新能源汽车市场异军突起,在经济市场上的比重越来越大,各大传统汽车行业纷纷调整策略,转战新能源市场。

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据2017年全球新能源汽车的销量排名来看,北汽EC系列以78079辆的销量超越竞争对手特斯拉荣登第一名的宝座。在榜单中的前十车型中,北汽EC3、知豆D2、比亚迪宋三家自主品牌分别占据前三,北汽EC在新能源汽车的主打上,可谓是砥砺前行,在众多新能源车型的挑战中,北汽EC相继推出了EC180、EC200两种不同款式的车系。

补贴后5.68万起,北汽EC要做新能源市场的“价格屠夫”

2017年,北汽在新能源的趋势中一直处于被动的局面,国内外大力提倡新能源汽车的应用,推出的这款EC200纯电动车系。

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在用车材料方面,车身材质采用54%高强度钢打造笼式车身,在碰撞防护方面,安全性得到很大的保障。从车身的整体数据来看,与之前的EC180相比并没有明显改动,EC200倾向于SUV的风格路线,采用硬顶外壳,前身采用无孔格栅设计,梯形的格栅设计,更显示出运动风格,内外鲜艳颜色的装饰,颇具跑车风格。新增加了雾灯的设计,前灯采用的水晶式材料,整体呈弓形式设计,更显得深邃有神;座椅采用连体式设计,两边采用真皮材质,舒适度能得到明显提升。

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车内搭载了8英寸中控式无框液晶彩色显示屏,配置手机互联/映射、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、多功能方向盘等功能。车内中控锁、车顶行李架、铝合金轮圈有了便捷安全的保障。

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补贴后5.68万起,北汽EC要做新能源市场的“价格屠夫”

作为纯电动式车系,行驶里程和充电时间都是很重要的参考因素。EC200纯电续驶里程能达到162km,而快充时间达到0.6小时,快速充电只需要36分钟,就可以由30%充到80&的电量,与EC180相比充电性能得到明显优化提升。优化升级后每公里电费仅0.05元,相当于同级别汽油车的1/8,前置单电机,搭配三元锂电池,能够确保行驶里程。利用前置前驱的驱动方式,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用拖曳臂式非独立悬架。

汽车机电功率达到了36kw,提升30%的提速能力,起步快,加速感强,0-50km加速只需6s。与同类型的新能源汽车相比,北汽EC的综合性价比要高很多,EC200的最大扭矩可以达到143n.m。电芯来自GATL(宁德时代),电池技术升级,电池能量密度达到130.72wh/kg。

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汽车配置高性能永磁同步电机,耐高温,扭矩大,提速快。与以往车型不同,EC200的续航里程得到提升,在等速驾驶过程中,续航里程达到200公里,在同等新能源汽车领域的在售汽车中,优势也是比较明显的。电池衰减率低,经久耐用,在冬季充电也不会被影响。全方位解决充电方案,紧急情况下可智能断电,安全防护驾驶安全。EC200对电控部分进行了集成化设计,高压盒、OPC等控制单元高度集成为PDU,缓冲空间得到增加,电能效果得到充分利用,降低小部件产生故障、受外力影响的风险。汽车内部标配双气囊,防制动抱死、上坡辅助等系统,最大限度的保护了驾驶人的驾驶安全。

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补贴后5.68万起,北汽EC要做新能源市场的“价格屠夫”

对于大多数工薪阶层来说,价格也是购车的一个重要参考因素,应用新能源汽车是政府大力提倡的绿色项目,所以在购买新能源汽车时,能得到政府的补贴,购买政策优惠,免购置税和车船税,官方指导价:15.88万起,补贴后的价格:5.68万起。在汽车保养上,440元的年维护保养费用仅为同级别汽油车的1/3。相比燃油车辆,电动肯定比燃油更划算,在新能源汽车与传统燃油汽车性能相同的情况下,充电更便捷适用的新能源汽车更容易被人们所接受,超值购车,实惠经济。

补贴后5.68万起,北汽EC要做新能源市场的“价格屠夫”

总的来说,与同类型车相比,北汽EC无论是从设计品质还是细节都流露出北汽EC设计团队的独具匠心。同时,北汽EC对于市场的把握是非常准确的,定位于家庭版的纯电动汽车,搭载不错的动力系统和亲民的价格。外形和动力搭载的设计在当时代的大背景下,都是具有较大市场的。

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