可拆卸储氢罐的氢燃料电池车，能玩出什么花？

前不久，一个笔者的朋友找我聊天，这位朋友从事汽车销售行业，具体是哪个品牌就不介绍了，源于最近该品牌旗下推出了混动车型，为了更好的销售汽车，特意来跟我聊聊新能源行业，在聊到有关于电动化的转变时，这位朋友的结论：“电动车肯定不是最终形态，我觉得新能源最后肯定是氢能源”。

说起氢能源，在2022年北京冬奥会上被更多消费者所了解，作为氢燃料电池车，笔者此前也做过内容进行分析和讲解，感兴趣的小伙伴可以翻看此前的内容。

近日，根据网络消息获悉，法拉利和兰博基尼的设计公司，宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出一款全新氢燃料电池车，在该车型中，配备了一个固定的油箱和6个可拆卸的储氢罐，可实现加油、加氢多种补能方式。

根据曝光图片，该车型定位为SUV，车头部分形似韩国豪华品牌捷尼赛思的设计造型思路，两条灯带形成一个“X”的造型，配合贯穿式等待以及前盾牌形状的进气格栅，在设计思路和造型上，辨识度非常高。

而该车最大的亮点就是可拆卸储氢罐，储氢罐存放在保险杠上方位置，被设计呈可透明状态，根据设计思路来看，非常像可换电池的电动自行车。

动力系统上，后驱版本最大功率为223kW，0-100km/h加速时间为6.5秒，另外一种为四驱版本，最大功率为410kW，0-100km/h加速时间为4.5秒。

目前，该车型更多只是概念形式，并且从产品造价等多维度方面，都无法正式推出和销售，更多只是“亮肌肉”的手段，但有创新才有落地，期待该车型的一步步推进。