CLTC工况最高752km 国产奔驰EQE续航里程曝光 电池容量96.1kWh

日前，笔者在工信部第五十四批免征购置税目录中发现了国产奔驰EQE的身影，其续航里程也正式曝光。

从工信部公布的数据来看，国产奔驰EQE提供了两个版本可选，型号均为“EQE 350”，搭载的也均为96.1kWh的电池组，对应的整备质量分别是2375kg以及2410kg；CLTC工况下的续航里程则分别是752km以及717km。

此外，笔者还查询到了AMG EQS 53 4MATIC+的部分信息，新车配备的是容量为111.8kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为601km。

值得一提的是，国产奔驰EQE早在今年2月份就出现在了工信部新车申报目录中，其外形和海外版车型基本上保持一致，有望于下半年在国内上市。

外形方面，新车的前脸采用的是奔驰EQ系列的家族化设计语言，封闭式格栅很有辨识度，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧营造出了风刃造型，有效增加了运动气息；中间部分采用的是梯形进气口，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式设计，线条感比较流畅；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾门采用的是掀背式设计；贯穿式的尾灯组采用了熏黑处理，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围两侧配备有扩散器，点缀出了一定的运动气息。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4969 /1906/1509mm，轴距为3120mm。

内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子怀挡，科技感营造的比较到位。

动力方面，新车搭载的是最大功率215kW的电动机，峰值扭矩应该是530N·m，百公里加速时间应该在6秒以内（海外版车型0-60英里加速时间为5.6秒）。