续航800km，还能在车里吃火锅的长安CS75 PHEV 补贴后不到20万

2018-10

新车的外观设计

长安CS75 PHEV的外观和CS75没有太大变化，毕竟是基于CS75所打造的，只是在一些小细节上体现出新能源车型的身份。前脸的变化主要是在前进气格栅处原本的横拉条纹变成了网状结构，并在其中加入了一些蓝色装饰。前大灯组内部同样，也增添了几处蓝色装饰。

新车尾部比较有意思的是，不但没有任何新能源车型的影子，还保留了燃油车双边两处的排气，与燃油车型相差无几，或者说压根看不出这是一款新能源车型。长安CS75 PHEV的长宽高为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm，和燃油车型保持一致。

内饰配置，装配工艺

长安CS75 PHEV的中控采用仿木纹装饰营造出不错的档次感，全液晶仪表盘的尺寸达到10.25英寸，下方还采用了钢琴烤漆工艺，看起来豪华感十足。此外，新车配备的电子档杆也是一大亮点，这个设计和奥迪的设计有些相似，握感不错，同时还增强了内饰部分的科技感。

混动车型比燃油版车型增加了很多配置，新车全系标配了长安自主研发的智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调，在高配车型上还配备了前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等一系列实用配置。

值得一提的是，长安CS75 PHEV还配备了逆变器以提供220V电源，可以提供最高3kW的电能输出，这意味着在车内可以使用冰箱、电磁炉、笔记本电脑等各种小功率家电，这在外出游玩时有很强的实用性。

动力解析

长安CS75 PHEV配备的是长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，由一台1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机串并联而成。在完全不靠电的情况下，这台纯混动车的百公里油耗为5.5L，在混动模式下，其最大输出功率达到255kW，最大扭矩为605N·m，百公里加速时间仅需8秒。

续航里程，充电时间长短

长安CS75 PHEV搭载了一块容量为12.96kWh的电池，纯电续航里程达到60km。此外，这块电池使用16A充电枪只需3.4小时即可充满。

新车的综合续航里程达到800km，这个成绩不但远超纯电动车300km-500km的续航里程，和同级的荣威eRX5的650km等优势也十分明显，稳居插电混动SUV续航里程的第一矩阵。

这个价位还有哪些车型可选？

宋新能源、传祺GS4新能源、荣威eRX5

相比竞争对手，新车的优势又有哪些？

去年10月19日，长安汽车发布了全新新能源战略“香格里拉计划”，宣布2025年将全面停售传统意义燃油车，并在整个新能源汽车领域投资1000亿元。在长安CS75 PHEV上我们的确可以看到长安汽车做出的努力，除了亲民的售价和丰富的配置，这款车最大的亮点还是在它的动力系统。这套动力系统是长安引以为豪的动力系统，官方称其为“三擎四驱”，可以根据驾驶情况，自动选择油电交叉使用的策略。

在电气化潮流下，长安CS75 PHEV的确有着不错的产品力，双电机加上分轴四驱，1.6L的百公里综合油耗，真正实现了动力性能与燃油经济性相结合。唯一有些遗憾的就是长安CS75 PHEV的外观和其他竞品车型相比还是缺少了一些亮点，平凡的外形已经拖了其优秀性能的后腿，如果能再多一些浮夸的未来感十足的设计，可能会更符合年轻消费者的审美需求。

价格

长安CS75 PHEV三款车型售价分别为19.88万元、21.18万元以及22.98万元，综合补贴后全国统一售价分别为16.58万元、17.88万元以及19.68万元。