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售43.97万,续航超650km,凯迪拉克LYRIQ预生产车下线

来源:汽场
作者:郎玉峰
2022-05

2021年4月19日,上海国际车展,凯迪拉克正式宣示着电动化的决心,基于通用全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车,凯迪拉克LYRIQ正式亮相,一经推出,遍引发了全网的热议,很多网友戏称:这才是传统车企最聪明的;的确,在电动化转型的阶段,我们看惯了太多传统车企“小心翼翼”的表现,导致当下,很多造车新势力的销量,都远超于大众等传统品牌,所以,转型不光要有技术,还要有“决心”。

关于凯迪拉克LYRIQ车型,经过一次次的车展爆料,诸位用户已经非常熟悉,无论是智能灯光语言,还是独特的设计理念,都铸造了凯迪拉克LYRIQ成为名副其实的传统品牌的代表,而这款车在亮相一年之久的最近,终于迎来了预生产车下线。

可以证明,凯迪拉克凯迪拉克LYRIQ在不久的时间里,就会真正的交到消费者手中,作为一款中大型SUV,凯迪拉克LYRIQ后去长续航豪华版预售价格为43.97万元,相对目前的电动车市场,已经算是一台真正的豪华车型,基于通用奥特能平台打造,搭载独具一格的设计语言,让凯迪拉克LYRIQ赢得了非常多的关注。

凯迪拉克LYRIQ在智能座舱方面,也的确做了很多功课,采用一块33.8英寸的环幕式超视网膜屏幕,将液晶仪表盘和中控屏幕合二为一,也是真正的连屏设计,分辨率为8960×1320,超过了我们以往的1080分辨率屏幕,根据官方描述,达到9K水平,像素密度更是达到了271PPI,集成仪表盘、娱乐信息、导航、灯光控制以及空调控制等众多功能,而在车机芯片上,搭载的也是行业内的旗舰芯片,7nm的骁龙8155。

根据此前官方信息透露,凯迪拉克LYRIQ采用后驱结构,搭载255kW电机,峰值扭矩440N·m,在CLTC工况下续航可以超过650km,而作为传统豪华品牌的凯迪拉克,这款凯迪拉克LYRIQ不知大家怎么看?

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