国民家轿进入新能源，续航超400km的艾瑞泽5e起步价仅需10万
随着油价频繁波动和相关政策等一系列原因，新能源汽车成为了当下汽车市场的香饽饽，从9月份乃至10月部分车企公布的销量来看，新能源汽车整体销量增长幅度依旧不错，甚至部分合资混动车型在未享受到补贴的情况下，销量依旧直线上升，由此可见，新能源汽车以其种种优势已经让普通消费者所接受，而最近新能源汽车大军又增一员猛将，补贴后售价10.98万起的纯电车艾瑞泽5e正式上市。
年轻时尚外观
新车基于燃油版车型打造，因此外观基本沿用了燃油版外观设计。标志性的贯穿式中网与两侧前大灯相连，横向拉伸了前脸的视觉宽度，侧面线条流畅，微微后扬的腰线营造出俯冲的动态，此外，新车还配备了16英寸亮面铝合金轮圈，并且该车采用奇瑞新能源家族式前脸造型，前格栅分层设计加入钢琴烤漆装饰。
合理宽敞的空间
新车车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm，轴距达到2670mm，尺寸方面排在同级中等水平。配置方面，艾瑞泽5e 450升级全液晶仪表盘，同时，新车还升级配置了升降换挡旋钮、电子手刹、具有自清洁自通风功能的智能空调等等，且顶配车型带自动泊车。
完美丰富的配置
此外，整车配备10英寸大屏，功能上具备GPS导航、百度Car-life手机互联、4G wifi、语音识别等时下流行配置，并且在软件方面，优化升级了远程控制系统，车主可以随时随地通过手机掌控车辆状态，对于一款电动车来说这是必要的日常实用性。
超强的续航能力
整车搭载53.6kWh以上的三元锂电池，在NEDC测试工况下续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程500km。同时，整车配备高效永磁同步电机，融合了全球电机行业巨头安川电机的技术，使得最大功率达到90kw以上，最大扭矩超过250 N?m， 0-50km/h加速时间仅需4.8S，最高车速可达到152km/h。日常使用的便利性上，标配“慢充+快充装置”，整车的慢充时间需7-9小时，快充仅半小时内即可充电30%到80%。
与对手北汽新能源EU5 PK
外观方面，EU5采用了全新的设计语言，封闭式前格栅配以镀铬饰条点缀，与两侧LED前大灯组相连，横向拉伸了整车的视觉宽度，C字形雾灯区造型更具科技感，车身侧面采用了双腰线设计，配以下方黑色包围，使整车外观更显精致。外观上，各有千秋，不过都走的是时尚动感的路线，但i尚电动更偏向艾瑞泽5e多一点。
中控台布局简洁明了，横贯中控区域的纹板装饰提升了内饰质感，9英寸悬浮式中控屏幕与12.3英寸的全液晶仪表盘提升了科技感，新车搭载了达尔文系统，该系统具备自主学习能力，能有效理解更多自然语义。内饰方面，小编个人觉得北汽新能源EU5在内饰的质感及材料更加用心，可能是更多的皮质包裹直截了当的呈现了出来。
EU5搭载一台最大功率为160kW，峰值扭矩为300Nm的永磁同步电机，最高车速可达155km/h。动力电池搭载为宁德时代高性能三元锂电池，电池容量为53.6KWh。NEDC综合工况续航里程为416公里，等速最大续航里程则为520公里，其实实际用车两车续航能力相差不大，总的来说，都达到了同级别的领先水准，在续航能力上，完全不用担心。
艾瑞泽5e外观内饰整体造型较为年轻动感，此次针对配置方面升级后，提升了整车科技感，在续航里程方面，新车属于当下主流车型的第一梯队，再加上不错的性价比，起步价仅需10万元，上市后预计将有不错的销量。