新一代东风标致508L起售价15.97万 入门版配置高

诚意高 入门级的先锋版标配9项领先配置

新一代508L共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型，提供350THP、400THP两款动力选择。其搭载的AMVAR可变悬架系统、夜视系统、脚感开启后背箱、FOCAL劲浪音响以及NAPPA真皮电动8向加热按摩座椅唤醒全新驾驭感受，此外，还有ADAS2.0智能驾驶辅助系统和City Park4全自动泊车系统以及更加多样化的智能科技。

入门即享豪华。此次上市发布的新一代508L"入门级别"即可享受越级品质与豪华配置。作为入门级的先锋版标配9项领先配置，包括350THP+6AT黄金动力、i-Cockpit唯我座舱、全陶瓷刹车片、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调、前后独立悬架（带后铝制横梁）等等，从而让消费者"越级先享"中高级轿车的驾乘体验。并在此基础上提供了丰富的选装包，从而让车型配置更加多元化。

东风标致还提供丰富的新潮先享礼，包括潮轻松、潮值换、潮安心和狮粉专享礼。

*政策有效时间截止到2019年6月30日

新一代508L 致敬504Coupe引领潮流

1810年，标致诞生于法国第一次工业革命时期，1889年激情登上世界汽车制造舞台。从上个世纪60年代开始，标致又挥师各大世界汽车拉力赛的竞技场，斩获一座座冠军奖杯。百余年的造车积淀，半个世纪的赛车淬炼，严谨的工业革命精神，卢浮宫浸润下的设计美学，以及中国设计团队的精雕细琢，无不为"运动新潮座驾"新一代508L的诞生提供了深厚的积淀。

标致品牌全球CEO安巴托表示，"标致品牌是拥有200年历史的品牌，它的历史是悠久而灿烂。我们不止在意过去，还包括未来在中国的发展。我们源于法国，也热爱中国，也非常期待在中国未来的200年，我们要重塑过去和未来的传奇。"

2018年广州车展的首次亮相，开启了新一代508L在中国汽车市场的焕新里程。它从标致

历史上的传奇经典——标致504Coupe上汲取灵感。

（新一代508L的下压式引擎盖和C柱角造型致敬504Coupe经典）

50年后经典成为永恒，新一代508L用下压式引擎盖铭刻于车头前端的508数字徽标和C柱角造型，向504Coupe致以崇高的敬意。今天，经典也启迪着未来，新一代508L攫取了标致Instinct概念车和Exalt概念车的未来设计元素——"獠牙"式日间行车灯和i-Cockpit唯我座舱，走在了新时代的潮流前沿。

东风标致品牌副总经理葛林德认为，"百多年来，标致历史中星光熠熠，504Coupe是这璀璨星河中的传奇，50年前，504Coupe诞生，50年后，经典被雕琢成永恒，新一代508L向一代传奇致以最崇高的敬意。今天，将激情与卓越完美融合的Instinct和Exalt概念车，闪现着标致百年汇聚的灵感，"獠牙"式日行灯、i-Cockpit唯我座舱，它们描绘了PSA品牌设计的壮丽未来，也成为新一代508L引领潮流设计的特征元素。"

现场，东风标致品牌总经理李广涛发布了车型配置及价格，并向在场嘉宾阐述了WHAT DRIVES YOU？的终极解读。他认为，"WHAT DRIVES YOU？在每个人心中都有不同的答案。对于东风标致来说，那是百年经典的传承与致敬，是驾驭的本能驱动着梦想无畏前行。新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。'39项配置，入门即享豪华'，这正是我们的初心所在，它也是新一代508L越级豪华的实力展现。"

过目难忘的高颜值

新一代508L的设计之美是在仿生学设计与法国设计的交织中对生命张力的美学表达，形成独树一帜的造型风格。LED仿生狮眼大灯，不怒而威；獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美；狮爪LED尾灯设计，与狮吼式前脸遥相呼应，同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，"森林之王"的姿态与气势跃然而出。新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，并带来宽敞舒适的驾乘空间。

独特座舱 法式优雅

新一代东风标致508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱。这一设计最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的"黄金三角"，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来。小巧而精致的赛车式方向盘材质考究，握感极佳。12点和6点位置采用平角设计，让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足，还带来更加灵敏的转向性能。新一代508L采用了齿条助力式转向器，方向盘从极左到极右只需3圈，转弯半径5.45米，即便是娇小女性，也能对新一代东风标致508L操控自如。再辅以红黑两种内饰色调的搭配，将豪华感、科技感、运动感以及功能性巧思相融，在独具魅力的未来感氛围中，自然流淌出法式优雅。

新一代508L同级罕见的高标准用料和严苛做工，更彰显标致的百年造车底蕴，为东风标致的"设计之美"赋予厚重的内涵。全车26米长的高成本结构胶工艺，让新一代508L车身结构异常紧固，为卓越的行驶质感奠定了坚实基础。热成型钢板、后桥副车架和控制臂的铸造铝使用，以及高强度钢的大量选用，让全车浑然一体，刚柔并济，驾控更矫健。

优秀的底盘体验和操控感受

法国人半个多世纪的赛车积淀成就新一代508L名符其实的驾驭王者。经欧洲媒体测试，海外版标致508以80公里的时速出色完成麋鹿试验，从而创造了全新的纪录，而曾经这样的优异成绩只属于豪华跑车。为中国消费者量身定制的新一代东风标致508L，在转向、悬架、制动、动力等运动驾控技术上，全面承袭了海外版标致508，也展现出稳健如一的操控精髓。

标致早在赛车运动诞生之始就参与其中，凭借优良的运动基因，书写了满载着荣耀与辉煌的传奇历程。时至今日，享誉全球的"运动世家"标致品牌仍然保持着热血激情。新一代东风标致508L超越同级的底盘技术，正源自于此。不仅如此，东风标致专业调校团队针对508L底盘系统又进行了3轮完整底盘调校和4次精细微调，调校地点分别在法国、西班牙、瑞典、中国襄阳等多个试验场以及国内的公开路面，整体持续时间累计长达1年2个月，从而为驾乘者提供了更加优秀的底盘体验和操控感受。在细分市场中，新一代508L搭载了同级少有的AMVAR可变悬架系统，提供了"舒适、标准、运动"三种的减震模式，悬架的响应时间低于20ms，反应更加灵敏积极，让人们更加全面地感受到这款车所带来的驾控魅力。

黄金动力 L2级别的自动驾驶辅助

杰出的运动驾控离不开澎湃的动力。新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。

新一代508L首次采用全铝制后横梁的多连杆独立后悬架，重量减轻15.1Kg，让其极致驾控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷刹车片，是实属罕见的越级配置。它还采用了同级别最大——