元子备好了吗？小钢炮它又来啦！

秒天、秒地、秒空气的思域又来了！而TYPE R作为本田思域的性能版，更受到无数车友的追捧，当然它也是用实力来证明过的，它可是曾长期霸占纽博格林赛道前驱车圈速榜第一名的位置。

TYPE R到底厉害在哪里？

TYPE R外观设计虽然基于普通思域，但宽体和尾翼，以及夸张的原厂20寸轮毂，让这辆车跟低调扯不上半点关系。90%都是空气力学有效套件，包括两侧面积大的很夸张的前轮散热导流设计，在细节上都说明了TYPE R的空气空气动力学做的都相当出色。它的动力在公路上的行驶质感几乎吊打所有日系性能车，既能保证舒适也有足够的支撑性，给人一种非常细腻的感觉，和STi那种硬到颠的行驶质感完全是冰火两重天。悬挂避震过滤掉了路面一切多余的震动，除了后排能听到顶部、尾翼的风噪以外，噪音抑制的也相当出色。

这么这次全新思域TYPE R再次出发，将于今年7月在海外全球首发，或在12月以进口的形式引入国内，作为车迷心目中“小钢炮”代表之一，全新一代车型在日本铃木赛道取得了2分23秒120的圈速成绩，刷新了该赛道量产前驱车的单圈记录。

外观方面，新车基于全新一代思域设计语言打造，整体风格与普通版车型基本相差不大，只是部分细节做了调整，整体风格更加战斗。进气格栅尺寸调整变大，内部由黑色的网状饰件组成，大灯设计依旧保持犀利的造型，而下部进气开口调整为倒梯形，两侧还设计有单独的进气开口，车尾选用了中置三出式排气布局，尾门上方还加入了加大尺寸扰流板，再搭配上凸出的前唇，有着十分浓郁的运动气息。车尾大尺寸的扰流板是TYPE R车型的一大特点，贯穿式的尾灯在造型上也会比国内在售的三厢版车型更加犀利。另外，新车还采用了中置三出的排气布局，底部包围也配备了类似空气扩散器的设计。

动力方面，新车或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，参考上代车型，其最大功率可达228kW，峰值扭矩400N·m，传动系统将继续匹配6速手动变速箱。另据本田官方表示，即将推出的全新一代思域TYPE-R车型是“有史以来表现最好的 Civic Type R”，同时这也意味着其动力参数以及驾控感，相比现款车型将得到明显提升。

这样优秀的动力小钢炮，对于你来说是否会真的会去选择？但对于小编来说，如果有足够的米，我还是有心思入手一辆，毕竟外观和动力都已经GET到了我的点，新车在国内市场售价或将保持在45万元左右，你的钱袋子准备好了吗？