可升降激光雷达，6月份发布，集度汽车机器人细节曝光

电动化转型时期，越来越多品牌涌入新能源行业和市场，甚至，有很多我们耳熟能详的企业开启联合入局模式，此前，备受关注的阿维塔就是长安、宁德时代以及华为三个企业共同联合推出，在三家企业都有属于自己独特的技术壁垒的条件下，可以更好的推进产品研发和市场话题。

此前，国内传统造车企业领导者之一吉利，联合互联网行业第一梯队企业百度，联合推出全新汽车品牌——集度，关于百度，相信用户已经非常熟悉，并且百度Apollo也领导自动辅助驾驶行业发展，加上传统造车企业配合，在能力上，毋庸置疑。

4月18日，集度官方介绍了未来的概念车相关信息，根据集度官方表示，集度首款概念车将于6月份正式发布，从最新预告图来看，集度首款概念车将搭载激光雷达，并且根据海报来看，激光雷达将采取可升降形式，在使用时可以在前舱两侧升起，在不使用时降落，并不会影响汽车外观。

集度汽车将会得益于百度Apollo的高度功能，集度自研了一套专属于集度汽车机器人“大脑”的研发流程——SIMUCar（软件集成模拟样车），实现了整车软硬件研发的解耦，让开发过程中，可以软硬件两条路同时进行，并且不受干扰，可以大幅度的提升研发效率，并且增加汽车的后期稳定性。

从目前的概念图曝光来看，集度首款概念车很可能采用类似剪刀门设计，增加非常大的回头率和炸街性，在外观的设计上，采用了诸多的灯带，增加次世代元素，让集度汽车机器人，真正具有未来感。

从目前的集度汽车机器人的角度来看，笔者认为，集度汽车首先要继承百度Apollo的高集成自动辅助驾驶系统，让集度在发布时就能有行业第一梯队的自动辅助驾驶能力能力，让产品有更大的市场能力，其次，要在硬件和设计上，能够满足当下消费者的需求，这样才能在2024年左右，新能源市场已经非常火热的阶段，占据后发优势。