开宝马的销售员看中这款十多万的国产车，有这三点原因？
前几年在中国汽车刚刚起步的时候，很多消费者对于国产品牌是宁死不从的，这其中最主要的还是归结于两点，一方面是国产品牌在质量控制上面做的的确不如合资品牌；另一方面，在销售与售后服务上面留给了国内消费者很多的伤疤。然而最近在WEY VV6试驾活动与车主交车现场的采访中，车主中有一名宝马4S店的销售员仅仅因为三个原因就决定入手了VV6，他之所以买VV6是因为这款车有面子、智能以及安全，靠这三点打动了这名经常开宝马车的准车主，究竟是怎么回事，下面我们用试驾来告诉大家原因所在。
有面子，作为中国豪华SUV领导者豪华感强
这位准车主的心理可以说代表了大多数中国消费者的心理，买车第一买的就是面子，面子怎么来的？当然是车的豪华感，WEY作为中国豪华SUV的领导者相比起其它的国产品牌来说定位就要高端一点，当然这不仅仅体现在宣传跟口号上，更多的体现在产品上。采用灵动坚毅重塑自然美学设计的VV6在外观上就给人一种豪华感。从车头到车尾依次是WEY家族设计竖行DNA、仿生的动感前脸、黄金分割车身设计、高级质感车身颜色等将VV6塑造成大气磅礴的外观，而在细节表现上，比如Light Saber光之剑竖型设计元素、黑豹式仿生前脸设计、全LED远近一体式前大灯、流光迎宾灯、镶嵌式波特拐角侧窗亮条等都相呼相应，让VV6不论是从远处还是细节都显得大气而动感。
作为WEY品牌集大成之作，VV6质价比同样出色。 WEY VV6全系共五款车型，分别为：14.8万元的两驱豪华型、15.5万元的两驱超豪型、16.2万元的两驱旗舰型、16.8万元的四驱超豪型，以及17.5万元的四驱旗舰型。
20项智能驾驶安全配置让VV6大放异彩
作为智能为主卖点的VV6在智能驾驶方面自然不能落后，在三色源的试驾场地内有分别有智能驾驶体验区、综合性能体验区以及智能四驱体验区供媒体及车主进行场地试乘试驾。在智能驾驶体验区，我们测试了VV6在倒车过程中360度环视影像系统给我们带来的便捷，车道辅助线准确、实时地显示出车辆预计行驶的轨迹，使驾驶者在侧方停车或者倒车入位时能观察到车辆周围的情况，四周环境影像在中控屏上呈现无缝拼接的实时图像，让四周情况一览无余。
在综合性能体验区，我们进行了直线加速、U型弯、S弯绕桩、紧急制动等测验，在全力加速、全力制动、高速转向等激烈驾驶时各系统同样发挥出色。在2.0T电控涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器的协作下，VV6的动力迅猛，换挡平顺。而且底盘的良好调教则使得VV6在急起急停和高速转弯时车身能够保持良好的姿态，给驾驶者充分的自信。
最后在智能四驱体验区，作为WEY品牌首次搭载四驱系统的燃油车型，VV6的脱困能力同样不可小觑。WEY VV6搭载博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续变化，协助驾驶者得心应手地驶过滑轮组、交叉轴和轮胎路。不仅如此，这套智能四驱系统还拥有3种驾驶模式和3种全地形模式，让VV6在应付非铺装路面时也得心应手。
好看、好开的是在保障安全的前提下
作为定位豪华品牌的WEY自然不能忽视安全配置，VV6拥有20项智能驾驶安全配置、29项常规安全配置以及高强度的车身加护。这其中我们比较熟悉的像ACC全速范围自适应巡航、带自行车识别功能AEB自动紧急制动系统、ICA智能巡航辅助系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统，最值得一提的是半自动泊车，VV6搭载的半自动泊车系统可通过APA Sensor自动扫描车辆周边障碍物，运用自适应智能算法优化泊车路线。智能雷达传感器可自动识别车位，只需控制油门和刹车就能轻松完成泊车入位、泊车出位，方便智能、过程安全，有效降低新手司机以及女司机因泊车导致的刮蹭事故。
当然以上三方面只是众多WEY VV6亮点的冰山菱角，对于消费者注重的经济性上VV6也有不孰的表现。在道路试驾中我们进行了一场节油赛PK，过程中将里程和实际加油量进行统计。VV6凭借电控涡轮增压技术、智能启停功能和七速湿式双离合变速器的优秀配合，表现出不错的燃油经济性。
小结：作为WEY品牌潜心研发的第四款量产车型，VV6不论是外观、安全、智能还是操控与经济性上都有一不错的表现，每个准车主在买车前都会进行精心的比较与自己心理预期去匹对，特别是对于汽车行业的从业者来说，由于接触汽车的机会更多，在心理有更多、更高预期的情况下最终选择WEY VV6，从这点来看VV6是完全代表了WEY品牌的定位的。