配1.5L发动机 东风本田申报全新XR-V 车身小幅加长

日前，笔者在工信部查询到了东风本田全新一代XR-V的申报信息，新车是现款XR-V的换代车型，有望于今年内在国内上市。

从申报图来看，新车基本上沿用了海外版车型的设计风格，进气格栅采用了多边形设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，风格显得比较精致；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部匹配有透镜以及LED日行灯，造型颇为犀利。

下包围部分采用的是贯穿式设计风格，内部使用了横幅式结构机芯装饰，底部还配备有贯穿式镀铬条，前唇部分的造型看起来比较激进，点缀出了一定的运动气息。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，但从C柱开始又带着点溜背式风格，搭配车顶鲨鱼鳍有效增加了运动感；腰线采用的是贯穿式造型，有效增加了车身侧面的层次感；后门把手位于C柱部分，采用了隐藏式设计，这也是在现款XR-V上就出现的设计风格，被沿用到了全新一代车型上。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸车尾横向视觉宽度；牌照框位于尾门底部，采用了内凹式设计，点缀出了车尾的的层次感；下包围部分的造型比较简洁，除了一条贯穿式的饰条就再无其它装饰，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm；相比现款XR-V来讲在车身长度和宽度方面都略有提升，但轴距保持不变。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率91kW，与之搭配的是CVT变速箱。

作为参考，现款XR-V同样提供有1.5L发动机版本可选，但最大功率为96kW，换代车型的最大功率甚至不如现款车型着实有点让人看不懂，或许是要把省油进行到底吧。