来自元宇宙的紧凑型SUV终结者，东风风神皓极究竟有何特点？

伴随油价多次上涨，越来越多消费者将消费目光锁定在可以降低油耗的混动车型，但更多混动车型的设计比较老套，让很多年轻消费者提不起欲望，并且混动市场中，目前可选范围比较局限，选择便成为了众多消费者的“困难”。

选择困难的主要原因是目前行业内混动车型太过局限，而越来越多年轻消费者加入汽车市场，成为汽车市场消费者主力军，过于老套的设计和理念让很多年轻用户丝毫提不起兴趣，故此，混动市场更多存在叫好不叫座的局面。

次世代SUV来袭

元宇宙已经成为当代年轻人热衷的话题，在2022年4月13日，东风DSMA平台下迎来首款车型，定位于紧凑SUV，采用东风马赫双擎系统的首款SUV车型——东风风神皓极（后文简称皓极）正式亮相，皓极的到来，正式宣告着混动市场中，迎来强有力的竞争对手，在皓极发布的同时，东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也随之而来。

皓极本次的亮相和发布，采用了非常“新奇”的形式，从虚拟到现实，从自然到城市，以全新具有创新的视角来讲解皓极的由来，成功引发“极 有可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，但皓极却是以中级SUV的标准，打入紧凑级市场，达到越级表现。

既然作为一台富有元宇宙的概念车型，就要有属于次世代的形象，为了彰显智能，皓极率先推出一位虚拟人物——皓妹妹，不仅仅是元宇宙的首位人物，更是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家；在亮相时，皓妹妹携手“虎哥”，一起在虚拟宇宙和现实世界穿梭，采集自然“风语”之美，领略城市人间烟火，集合属于元宇宙的智能想象与机械元素，打造一台技术领先、唯美惊艳、智能体贴的全场景、全方位车型，正是今天的主角——皓极。

来自元宇宙的设计

从皓极的全方位设计可以看出，皓极车型领略了当下年轻消费者的青睐元素，在前脸上，采用了26根立柱向上延伸，组成直瀑式进气格栅，在凸显力量感的同时，更具有视觉观感上的大气，一体式贯穿式灯带搭配汽车LOGO，联动飘逸，通过智能旗语，具备4种光语动画模式，在人车沟通上，将仪式感拉满。

车身侧面，皓极的车身线条非常舒缓，既营造了优雅的气质，又凸显修长且具有美感的大气宽体视觉，搭配车身的双拼色设计，让皓极的侧面，无论是行驶还是静态，都能够在任何场合，获得更高的回头率。车尾的造型，利用官方的说法，像山峦也像海浪，利用多层次的上下结构，使得整个车尾的视觉观感更具有空间感和立体感，搭配灯组与LOGO的黄金比例，既不张扬又十分耐看。

作为元宇宙元素设计的车型，内部结构更要能够符合未来感，采用智能结构的座舱，搭配“皓妹妹”智能语音系统，让整个车内氛围凸显次世代未来感；而在整个T型台设计上，皓极采用了沙丘搭配清风的曲线，让美感和实用性两者结合，营造更好的座舱。为了能够满足多场景用车，皓极的副驾驶配备了同级别少见的电动腿托，专为爱人打造“女王副驾”，让更多消费者可以将爱传递给自己的爱人，带来全方位的呵护。

在皓极的整车设计上，凸显了次时代和实用性的结合，在设计观感和体验上具有未来感的同时，又兼顾多场景下的应用表现，不仅仅能够征服市场的年轻消费者，更能满足更多人群所选。

混动战场的黑马？

前文说过，混动市场需要更多强有力的新鲜血液进入市场，不仅能够更好的激发良性竞争，也能够给更多消费者带来更多选择；混动的优势就是节能经济性，已经成为众所周知，但在固有优势的前提下，更要融入更多消费者“心声”。

皓极率先推出马赫双擎MHD混动系统，根据官方宣传，能够在90%工况达到90%以上的系统效率，已经在行业可以称之为佼佼者，最大功率180kW，最大扭矩540N·m，起步加速相应时间短至0.15s，根据官方的描述，在这套混动系统中，可以做到动力相应积极，并且也能够赋予年轻消费者的驾驶激情；在燃油版本，搭载1.5T高功率发动机，最大功率150kW，最大扭矩305N·m，也是富有赛道性能著称的马赫动力发动机，性能已经可以堪比市场很多2.0T动力能力。

关于动力系统，也是笔者最为关心和关注的，待到皓极上市以后，有机会体验到了，再给大家带来更详细的讲解，笔者也非常好奇皓极混动系统中的“奥秘”。

写在最后

国产汽车在SUV领域已经逐渐占据更多的主导权，而在油价连续上涨的背后，更多消费者将消费观也发生了转变，所以，在既要兼顾实用和颜值双重保障下，更要能够满足消费者期许的用车成本等维度，所以，皓极正是为了消费者的心声而诞生；皓极计划于5月开启预定，第三季度上市，笔者也和粉丝一起期待。