新能源车型太多，不知道该买哪个？没关系，这几款车你要的它都有
众所周知，万众瞩目的成都车展已经火爆开展，在展会期间不但有漂亮的车模小姐姐们闪亮登场，还有众多新品车型C位出道，可以说是让人眼花缭乱。
虽说本次展会期间，燃油车还是以“主角”的身份亮相，但是有心的读者也会发现，在今年的成都车展上，精品新能源车型的亮相也是相比往届增多了不少。毕竟，随着市场大趋势的发展，新能源车型已经逐步成为汽车行业中不可或缺的“男二号”了。
而且，汽油价格在不断的攀升，不少消费者已经放弃了选择燃油车，开始入手新能源车。但是，在本次成都车展中上市或预售的新能源车型可谓是多的数不胜数，到底哪些新车型值得入手呢？接下来，就由EV情报新媒体，为大家介绍几款在成都车展上惊艳众人的新能源车型。
欧拉IQ
当读者朋友听到这款车的名字的时候可能会想，欧拉？貌似没有听说过啊。到底是谁给它的勇气，敢在强者云集的成都车展上“抢饭吃”，了解之后小编明白，原来它的“老大”是长城汽车啊，怪不得这么强势。
而欧拉IQ作为中国品牌领导者长城旗下的一款新能源车型，其表现还是不错的。首先，在外观设计上，我们可以看出，欧拉IQ有一股浓浓的未来科技风，非常符合当下年轻消费者别具一格的审美观。但是，在内饰方面，欧拉IQ可能和它充满科技感的外形并不太搭，给人的感觉可以用一目了然这个成语来形容，功能和配置十分简单。
动力方面欧拉IQ搭载了由博格华纳提供的电动机，最大功率为120kW；最大扭矩 280N·m ，百公里加速时间 8.9s 。该车使用孚能科技生产的三元锂离子动力电池，续航里程可达360km。这样的续航能力和加速对于新能源车型来说，已经是相当不错的表现。
点评：有长城这位“大佬”在背后撑腰，而且欧拉IQ在动力和续航能力上的表现十分可观。但是，其补贴后的市场价格为8.98-10.58万元，对于一款小众品牌新能源车型来说，这样的价格可能让一些消费者觉得有些偏高。
比亚迪宋EV500
众所周知，近年来比亚迪在新能源市场中可以说是投入了大部分的力量，其目的则是为了用新能源车型的销量来带动燃油车的销量。抛开这一战略的对错不说，纵观比亚迪这几年在新能源市场的表现来看，其在新能源市场确实是混的风生水起。
正是因为在新能源市场中取得了成就，比亚迪也趁热打铁，加大力度推出新车型。这不，在成都车展上，由比亚迪推出的新款新能源车宋EV500也面向大众。在外形方面比亚迪宋EV500和老款车型相比变化并不是很大。
其次，在内饰上，最让人感兴趣的还是它那12.8英寸旋转屏，不但具备众多黑科技，还可以实现车内“吃鸡”，刷抖音等年轻消费者都喜欢的娱乐功能。就单凭这些多到眼花缭乱的多媒体功能，比亚迪宋EV500就能俘获不少年轻消费者的芳心。
最后，比亚迪宋EV500最大的亮点就是，其搭载的永磁同步电动机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机，最大续航里程为500km。此外宋EV 500还支持60kW充电桩，最快仅需30分钟即可充满80％的电量，这样的动力和续航能力可以说是比亚迪宋EV500一个很好的加分项。
点评：综合来看，比亚迪宋EV500不论是在高科技智能配置上，还是在性能和续航能力上都有着不错的表现，而补贴后 18.99-21.99 万元的售价，不知道能不能撩动广大消费者的钱包。
北汽新能源EC3
北汽新能源作为国内为数不多的，以制造新能源车型为主的车企之一，其品牌旗下的产品还是具有不错的销量和口碑的。但是，这款在成都车展上亮相的北汽新能源EC3，却有点让小编失望。
虽然在外形上，北汽新能源EC3采用了别具一格的封闭式进气格栅，这样独特的外形设计可以说在其它新能源车型上很少见，另外再加上X型设计的保险杠使得这款车运动感十足，迎合了当下年轻消费者的消费理念。
但是，在内饰方面，北汽新能源EC3还是一如既往地“贫瘠”，在这个充斥着大屏幕的年代，北汽新能源EC3依然采用了8英寸的中控屏，要知道，现在的新能源车型，大多数都采用了10英寸的液晶显示屏了。
其次，在动力方面，北汽新能源EC3搭载的驱动电机，最大功率为45kW，最大扭矩为150N·m，综合续航里程为261km。这样的续航里程和动力在同级别的新能源车型只能称之为一般。
点评：据悉，北汽新能源EC3补贴后的价格为6.58-7.18万元，作为一款微型车，“资质平平”的北汽新能源EC3以这样的价格面对消费者，真的很难被接受。并且，北汽新能源EC3目前还没有现车，就算看上了，也不知道什么时候才能购买。
荣威MARVEL X
众所周知，荣威这个品牌在新能源领域中一直处于一个领先的地位，其品牌旗下的新能源车型，也相继取得了不错的成绩。而这次于成都车展推出的荣威MARVEL X，可以说是荣威继几位“大哥”之后的又一款力作。
首先在外观方面，荣威MARVEL X的整体造型简洁大方，在视觉上给人的感觉十分舒服。而定位于中型SUV的它，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，在同级别主流车型中其空间上的表现还是相当不错的。除此之外，更值得一提的是它充满科技感的内饰配置。
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其中，最为耀眼的当属它19.4英寸的触摸液晶屏，这么大尺寸的液晶显示屏，毫不客气的说可能比一些笔记本电脑的屏幕都要大。其次，它还搭配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，使这台车都充满了浓浓的科技感。
另外在动力方面，MARVEL X提供双电机和三电机两种动力配置，其中，双电机版的综合最大功率达到了137kW，扭矩为410N·m，续航里程为500km，值得一提的是新车将提供无线充电功能。
点评：荣威MARVEL X补贴后的正式售价分别为：后驱版26.88万，全驱版30.88万。对于新能源车而言，这样的定价确实有点高昂，但是纵观整车的性能和配置而言，也是物超所值，如果想入手一辆一步到位的新能源车，荣威MARVEL X可以纳入考虑的范围之内。
结语：近年来，随着社会的发展和市场的变革，新能源车出现在街头的频率也越来越高，这也预示着新能源车正在被广大消费者所接受。
另外，从以上刚上市的四款车中可见，有两款车的续航里程达到了500km，这已是目前最长续航里程。由此可见，随着纯电动车技术的愈发成熟，足以打消部分消费者的里程焦虑症。
而本次成都车展恰逢“金九银十”的销售热季，在此次展会上推出的大量新能源车型也预示着各大车企对新能源市场的看好，都想争分夺秒的抢占市场。但是，在以后的销售日子中究竟孰强孰弱，就只能交给消费者来定夺了。