最快3.7秒破百 比亚迪新款汉DM将于3月19日预售 综合续航1300km

日前，比亚迪官方宣布，旗下的新款汉DM车型将于3月19日开启预售，新车提供主打低能耗的汉DM-i以及主打高性能的汉DM-p可选，有望于北京车展期间上市。

价格方面目前还没有明确的消息，作为参考，现款汉DM的官方指导价区间为22.28万元到24.28万元，笔者认为汉DM-i的起售价应该会低于现款汉DM，但汉DM-p的售价可能会高于现款汉DM。

外形方面，新车的进气格栅依然是家族化的多边形设计风格，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分的造型迎来了升级，两侧加入了尺寸比较大的导流槽，使用黑色C形饰条进行装饰，而且营造出了风刃造型，运动感方面的表现要比现款车型更出色。

侧面造型方面变动不大，依然采用了溜背轿跑造型，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，弹出式的门把手不仅能够降低风阻，也让视觉效果更显时尚。C柱部分的百叶窗造型同样是很有辨识度的设计语言，有效增加了档次感表现。此外，新车还配备有全新造型的轮毂，而且提供了多种风格可选。

尾部造型方面，尾灯组依然采用了贯穿式设计，但内部结构更加精致，官方称之为“中国结”贯穿式LED尾灯。下包围部分的造型也迎来了升级，和前保险杠相呼应，有效增加了运动气息。

内饰方面，整体布局变动不大，依然提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

配置方面，官方称新车提供有Hi-Fi定制级丹拿音响、高速道路驾驶辅助功能（22个感知元件）、W-HUD抬头显示、DiLink 4.0（5G）、DMS疲劳驾驶预警系统等。

动力方面，汉DM-i搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，百公里加速时间为7.9秒，亏电油耗为4.2L/100km，NEDC工况下的纯电动续航里程有121km/242km两个版本可选，综合续航里程可达1300km。

汉DM-p则搭载了由1.5T发动机和双电机组成的四驱系统，百公里加速最快仅需3.7秒，亏电油耗为5.2L/100km，NEDC工况下的纯电动续航里程为202km。