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撞出来的安全 测出来的良心 16年C-NCAP安全测试见证良心车 神龙造

来源:晓程车道
2022-03

日前,东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获C-NCAP“五星”安全评级的消息再次引起网友们的热议。作为神龙汽车“良心车 神龙造”的又一款代表车型,凡尔赛C5 X的安全品质让车友们感到十分信赖。

当然,绝大多数的信赖,都不是凭空而来。一些企业从建立之初,便是坚定信念造让用户信赖的产品,神龙汽车便是其中之一。

作为中国汽车工业的先锋、历史的见证者,神龙汽车在国内汽车安全碰撞的发展历史进程中发挥着重要作用,深刻影响着中汽中心C-NCAP(中国新车评价规程)这些年来的成长与经历。

中国轿车史上的“第一撞”

故事要从1998年开始说起。这一年,清华大学选择了富康轿车对国产轿车进行首次碰撞试验,富康通过安全性检测碰撞试验,被称为“中华第一撞”。这次测试在当时引起了很大的反响,为后续富康在中国市场的崛起打下了坚实的基础。

有了富康汽车的成功案例在前,为推动中国汽车安全技术的进步,1999年国资委旗下的科研院所开始引进国外的NCAP碰撞测试理念,到2006年8月,C-NCAP完成了建立之后的首个车型碰撞测试。同年10月,神龙汽车旗下东风标致307首次评测结果公布,东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分,特别是在40%偏置碰撞中,东风标致307表现突出,获得满分。

此后神龙汽车的产品几乎是每年“必撞”,东风雪铁龙、东风标致双品牌累计参加的C-NCAP碰撞测试共有18次,其中包括东风雪铁龙凯旋、世嘉、C4L、C5、天逸、凡尔赛C5 X以及东风标致307、408、308、508、308S、2008、3008、4008等众多车型。而这其中,虽然C-NCAP碰撞测试的评测规程在不断地更新、调整,但是神龙汽车旗下产品所获的分值几乎全都保持五星,以出色的安全获得了用户的称赞与信赖。

国内首次公开满载高速双向侧碰试验

C—NCAP发展以来,随着更多车型进行C—NCAP测试,以及测试项越来越多、越来越全面,汽车交通安全引起了许多企业的重视。

为检验车辆侧面碰撞安全性能,同时促进消费者进一步关注车辆安全、提升交通安全意识,2020年12月8日,神龙汽车联合中汽中心专门设计组织了东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”。试验工况评价以2018版欧洲E-NCAP侧碰规则为标准,进行乘员伤害值评价,重点考查车辆的车身结构强度以及乘员保护能力。

这次的“满载高速双向侧面碰撞试验”,是模拟汽车满载出现在交叉路口,然后遭遇双车高速侧碰的场景,其中“高速”、“满载”和“双向侧碰”的要求,难度大幅超过了目前国内现行碰撞标准,被业界称之为“最难侧面碰撞测试”,是“国内创纪录” “首次”的级别。

东风标致508L以优异的成绩顺利通过测试,试验的成功为中国汽车安全史画上了浓墨重彩的一笔,也让神龙汽车“良心车、安全车、放心车”的品质人尽皆知、家喻户晓,充分展现了神龙汽车多年来对安全和品质的极致追求。

凡尔赛C5 X获C-NCAP“五星”安全评级

“作为中国碰撞测试的开拓者,神龙汽车及旗下东风雪铁龙品牌对安全品质的追求与坚守从未改变。”这是中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任——张金换教授,在现场见证凡尔赛C5 X安全碰撞测试时发表的感慨之言。

张金换表示,“神龙汽车一直秉承着优良传统,造‘良心车、放心车、安全车’。”张金换认为,正因为神龙汽车长久以来对安全、质量的坚守,才成就了东风雪铁龙、东风标致品牌“良心车、放心车、安全车”的全球品质和出色安全。

作为国内汽车安全碰撞测试的践行者和历史创造者,神龙汽车历经30年的发展,始终以“安全可靠、舒适环保、创新科技”的产品形象和品牌形象,深受国内用户喜爱。2020年C-NCAP十五周年,神龙汽车荣获C-NCAP十五周年“汽车安全启航奖”,这不仅是对神龙汽车产品安全性的充分肯定,更是对其在国内汽车安全碰撞历史进程中所发挥作用的高度认可。而未来,随着汽车安全的不断进步,相信神龙汽车的安全水平和能力也将更进一步。

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