担心“电动爹”趴窝？摩卡DHT-PHEV满足你真正的0焦虑

根据相关部门数据统计可知，2021年，新能源汽车销量总计298.9万辆，同比增长169.1%，要知道，这可是在“缺芯”和“交车难”等诸多不利环境下的成绩表现，可见，新能源技术的积累和市场的爆发成双向进步。

在燃油车向新能源过渡的阶段，纯电动车目前面临诸多因素让消费者所“纠结”，续航和里程焦虑一直是目前消费者的担忧之处，并且，在补能设施覆盖建设上，也无法达成真正的“全覆盖”使用体验，所以，伴随纯电动的“焦虑”，在2021年的新能源市场，迎来了PHEV车型爆发。

而国内备受消费者关注的魏牌，将消费者需求痛点进行深度挖掘，了解到消费者的需求和期许后，开辟了一条全新赛道，开创“0焦虑智能电动”全新品牌的首款旗舰车型——摩卡DHT-PHEV。

0焦虑智能体现在哪？

关于魏牌摩卡DHT-PHEV的0焦虑，为消费者尽可能的满足多方面用车体验，保证足够的纯电续航里程。

摩卡DHT-PHEV搭载39.67千瓦时的高能效三元锂电池，可能很多消费者对电池大小比较陌生，换一种方式来对比大家可能会更清晰，以目前30万元左右的旗舰纯电动车来对比；以蔚来ET5、小鹏P7以及特斯拉model 3为例，蔚来ET5入门版本，搭载75kWh电池，小鹏P7高配版本搭载80.9kWh电池，特斯拉model 3高性能版搭载78.4kWh。

一款PHEV车型，电池电量达到旗舰纯电动车型的一半以上，所以，满足绝对的消费者城市日常纯电代步，摩卡DHT-PHEV可以达到WLTC 204km续航，按照每天50km的日常日常代步，可以满足一周两充即可，既能满足日常纯电用车的经济实用性，更能满足在有长途需求时的真正“0焦虑”。

智能方面，摩卡DHT-PHEV让驾驶变成一场智能黑科技之旅。摩卡DHT-PHEV全系标配NOH智慧辅助驾驶系统，开创性地将车载导航、高精地图和HWA融合，并通过5个毫米波、12个超声波、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的第一梯队级别的硬件配置，配合高算力芯片决策，可实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口等功能，还可根据道路限速全程跟随导航路线智能行驶，带来驾乘0焦虑。

配置豪华，座舱0焦虑也是摩卡DHT-PHEV的一大亮点。摩卡DHT-PHEV从“视、听、触、嗅”四感出发，以小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼燕飞利仕12扬声器高保真立体环绕音响，再加上7大NVH静音技术、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，以50万的标准定义30万级的豪华，打造舒适到极致的豪华“新适界”。

写在最后

理想品牌在纯电动车型还未解决用户诸多痛点时，发布了“没有里程焦虑”的纯电动车理想ONE，通过混动串联的形式，将发动机作用于发电机来告别消费者里程焦虑问题，但增程式电动车动力输出单一，并且发动机在能源转换时固然会有能源浪费，所以，理想ONE的油耗也是诸多用户所吐槽的重点之一。

而摩卡DHT-PHEV采用行业领先的混联技术，通过串、并联双重结构，发动机在拥有很好的燃油效率同时，也能作用于发电、动力直输的多用，加上拥有接近40千瓦时的大电池的纯电续航，让消费者既可以享受媲美纯电动车的驾驶体验，也可以享受到即便是亏电状态下，也仅有5.55L/百公里的超低油耗，所以，对于新能能源时代，一台多方面兼顾的摩卡DHT-PHEV，绝对能给消费者最全面的体验。