造车新势力虎年开“卷”，“蔚小理”蔚来掉队

2020年造车新势力从虎年开“卷”，新能源车企争先恐后发布1月交付情况。2020年第一季度，小鹏汽车交付12922辆，同比增长115%；理想汽车交付12268辆，哪吒汽车交付11009辆，蔚来汽车交付量为9652辆，排名第四。

具体来看，小鹏汽车位列第一。小鹏为提高产能和交付效率，2021年8月18日，小鹏汽车肇庆二期项目签约动工，肇庆基地整车设计年产能将从10万辆提升至20万辆。小鹏汽车第二个整车制造基地广州智造基地正在建设中，计划今年年底投产。武汉智造基地也于2021年4月8日签约。

2022年，全新智能旗舰 SUV 小鹏G9将加入产品阵容，同时，OTA（空中下载技术）升级后搭载城市NGP（智能导航辅助驾驶）等功能的小鹏P5则将会更具竞争力。

理想汽车仅凭一款理想ONE，2021年位于榜单首位，2021年1月保持战绩据悉，理想2020年将推出理想。理想X01为增程式新能源车，其中最大的亮点在于动力上抛弃东安动力1.2T三缸发动机，搭载热效率40%的1.5T四缸发动机，该增程器由宝马授权、理想与绵阳新晨动力合资公司生产。

哪吒汽车位于第三位。此前，哪吒汽车陷入交付门事件。哪吒汽车2022年将推出哪吒S，该车为增程式新能源，在性价比和续航上值得期待。

值得注意的是，产能爬坡的蔚来新年首月排名第四。2020年最值得期待为蔚来ET7，预计交付时间在2022年第一季度。动力方面，蔚来ET7前180kW永磁同步电机，后300kW异步感应电机，整体峰值功率480kW，整体峰值扭矩850N·m，百公里加速3.9秒。

此前有媒体报道，蔚来第二工厂将投产。据悉，除了江淮蔚来先进制造基地的产能提升与整体升级改造外，位于合肥新桥智能汽车产业园区的第二生产基地的建设工作也在按计划展开，4月29日开工，8月26日主体结构封顶，11月底将开始设备安装，明年三季度正式投产。

随着国家的新能源汽车补贴退坡，以及原材料的大幅上涨，对造车新势力的产能提出更大的挑战。