谁说中级SUV四驱全是摆设？没有四驱的中级SUV才是耍流氓

2018-11

随着中国市场的消费升级，用户开始变得更加注重车辆的质量与性能，于是中型SUV逐步成为了大家的购车首选。中级SUV大多是城市SUV，它的四驱系统虽然没有很高的使用频率，但是在日常驾驶中如果遇到雨雪天的湿滑路面或者出游时走非铺装路面，都能派上很大用场。

今天我们就挑选了雪佛兰探界者、大众途观L、Jeep自由光这三款配备四驱系统的中级SUV，结合秋季自驾到到川西、西藏、内蒙古、青海等自然美景丰富但基础设施并不那么发达地区的行车安全话题看看这三款车究竟谁更值得推荐。

外观&内饰：完全取决于个人偏好

探界者Redline版本车型基于普通版车型打造，采用了专属的金属银漆色，再加上亮黑色涂装的轮圈、前格栅、雪佛兰品牌LOGO以及外后视镜外壳等细节，红色刹车卡钳和轮圈装饰等设计，整体有着更强的运动气息。

内饰设计上，探界者可以说很有发言权，作为北美销量第一的中级SUV，探界者已经获得了六次沃德十佳内饰奖项，靠的就是在设计、用料和做工方面的精益求精。探界者Redline车型内饰承袭雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，大面积采用黑色真皮包覆中控台，配合超长棕色手工双缝线、镀铬饰条以及皓月白内氛围灯，整体上提升了档次感和科技感。沃德汽车的编辑对此也赞赏有加：“探界者采用了既柔软又优质的材料，8寸大的中控显示屏，优秀的车载互联系统等，这些都非常完美，没有不合适的地方。”

自由光是典型的外观情怀类车型，相信年轻消费者一定会喜欢这样的外观设计。Jeep经典的七孔格栅，弯折的造型延续了延续Jeep经典设计，一体式的发动机罩和格栅确保了严丝合缝的车体结构。

内饰方面，新车的整体设计风格没有改变，延续着Jeep一贯的经典风格，尤其在用料做工上显示这一级别SUV该有的档次。

途观L任谁第一眼看都是大众车，不过还算是比较漂亮的大众车。较为方正的外观、笔直的线条让其显得非常硬朗。和探界者一样，途观L也采用了格栅与前大灯相连的设计方式，也是目前非常流行的一种设计手法。

内饰上，途观L的内饰采用了大面积的软性材质，做工细致，各个装饰面板的搭配看起来也挺和谐，但整体造型并没有太多亮点，家族化的设计缺少新意，对于我这种90后来说有些容易“打瞌睡”。当然，用料和做工方面依然是同级别中的优秀水准。

三款车的外观内饰都各有亮点，探界者外观上突出的是肌肉感和运动感，内饰不管是设计、质感还是布局都让人非常喜欢，六次沃德十佳内饰得主名不虚传；自由光经典的外观造型虽然可以俘获不少情怀消费者，但内饰似乎显得还是老气了一些；途观L的外观算大众家族里比较好看的了，但内饰新意不够。不过一辆车型的外观内饰设计好看与不好看完全取决于个人的欣赏偏好，你觉得好看就可以了。

配置：丰富和贴心才是关键

为了方便比较，阿川选择了三款车型中都带有四驱且价格最相近的车型进行比较，他们分别是指导价25.09万元的探界者2018款 Redline 550T 自动四驱捍界版RS、25.98万的自由光2017款 2.4L 专业版智能包（这是自由光倒数第二便宜的带四驱的车型）和28.98万的途观L 2018款 380TSI 自动四驱豪华版（这是途观L最便宜的带四驱的车型）。

隐藏相同配置后，安全配置方面探界者比自由光和途观L多了并线辅助和车道偏离预警系统，拥有非常实用的前后驻车雷达、彰显科技感的自动泊车入位和自驾途中很需要的陡坡缓降功能，为了让你的旅途更愉快还配备了主动降噪功能、前排座椅通风和道路救援呼叫，车联网、手机映射、BOSE音响、车内氛围灯等配置也很实用，另外防紫外线玻璃、LED大灯、自适应近远光灯等简直是为了自驾游而生的。