从产品定位到爆款基因说艾瑞泽GX，选车竟如此简单了
10万、驾驶乐趣、年轻化，当这几个关键词放在一起时，你想到的是哪款车？
缤瑞吗？的确，缤瑞从诞生到上市到销售，整个过程因为吉利一流的营销水准占据了很多版面和头条，大家对这款设计年轻的全新车型非常感兴趣。
直到10月10日，奇瑞艾瑞泽系列一款全新的A+级高颜智新锐性能轿车艾瑞泽GX正式上市，它也采用了非常年轻化的运动美学设计，还有奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统以及1.5T+9CVT白金动力组合，售价和缤瑞几乎完全重叠，为7.49-11.39万元。
其实自亮相以来，艾瑞泽GX就非常受关注，在高手如云的10万元紧凑级细分市场可以出类拔萃，至少说明了艾瑞泽GX本身很成功：它的外观设计属于“网红”级别的。内饰无论是造型还是品质都已经达到或者超过这个级别合资车型的水准。除此之外，还有一大亮点就是艾瑞泽GX的动力总成，一个是热效率最高的自主1.5T发动机，另一个则是9CVT。凭借这几点加分项，艾瑞泽GX在所在市场竞争力相当高。
艾瑞泽GX的上市和实际表现，让消费者 “想用10万元左右买到最好的轿车”时多了一个难以避开的选择，无论是缤瑞还是合资车也都迎来了最强劲的对手。
前文说到，奇瑞官方给艾瑞泽GX的定位是A+级高颜智新锐性能轿车，放眼自主品牌，能直接把“性能”挂上的也寥寥无几。
艾瑞泽GX全系标配1.5T发动机，这也是主流自主品牌里价格门槛最低的1.5T发动机了。参数上，最大马力147匹，峰值扭矩210N·m，比同价位里吉利的1.4T、1.0T要高一头。
传动方面，艾瑞泽GX匹配的是9CVT，这台全新一代9CVT变速箱不仅保留了传统CVT无级变速器平稳、顺滑的特点，还实现了动力性和燃油经济性的完美平衡，百公里油耗低至6.4L。
另外，实测的0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速只需9秒左右，动力数据还是比较出色的。
驾乘体验上，艾瑞泽GX的行驶品质非常出色，得益于CVT变速箱，发动机的动力输出相当线性，没有涡轮介入时的突兀感，油门、刹车踏板力度适中，驾乘舒适性不错。
底盘方面，艾瑞泽GX的调教中度偏硬，虽然在较大坑洼路面会有点颠，但韧劲时速，特别在山路激烈驾驶时，车身的随动性以及底盘的支撑都做的比较到位，通俗的讲就是底盘很整，是大多数国内消费者喜欢的风格。
总的来说，艾瑞泽GX的行驶品质超过了对这个价位车型的预期，10多万合资车型能给的驾驶质感，艾瑞泽GX同样可以甚至更好。
除了“性能”外，艾瑞泽GX让人印象深刻的还有它的设计和智能。
艾瑞泽GX源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念，让艾瑞泽GX处处散发新潮气息。从外观的“未来流光凌动宽体设计” 到内饰的“航天级智能科技座舱”，每一处细节的诠释都闪耀着科技智慧的光芒。
新车侧面的腰线采用了前低后高的造型，这也符合其“运动家轿”的定位。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm。整体的外部尺寸在同级别中算是较大的。
艾瑞泽GX的内饰设计可以说代表了奇瑞目前最高的水准，“三屏互动”的设计很有档次感，而且UI界面很清新；极光之弦贯穿式空调出风口、65%超高皮质工艺轻奢内饰等出色的座舱设计使得艾瑞泽GX兼具设计感、操作便利性及同级翘楚的质感。用料上艾瑞泽GX也不含糊，内饰采用了超越欧盟禁用物质要求的绿色环保材料并运用先进环保工艺，其中座椅采用环保低VOC的全水性皮革等，新车气味性达到远优于国家标准。你坐进去就知道新车的味道有多小，这是其他自主品牌车型不能比的。
配置可以说达到了前所未有的高度，比如ESP、TCS、胎压监测。ACC自适应巡航系统、车道保持系统、并线辅助、碰撞预警主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动驻车上坡辅助、360度无死角影像、驾驶模式选择、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、电动天窗等等。
智能化方面，艾瑞泽GX搭载的是奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统，拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互等强大的智能功能。AI人脸识别技术，可以通过人脸识别安全快速的验证每次车辆操控指令；AI智云管家，不仅能提供实时在线4G高速互联网汽车生活，还有主动式的用车生活服务，满足驾驶者的不同用车需求；AI增强型自然语音交互，可实现46种方言的识别，普通话识别率接近100%。
小结：
奇瑞车型在“三大件”方面的功夫还是有目共睹的，而此次无论是动感的外观、设计感和质感并存的内饰、良心又高级的配置，艾瑞泽GX作为奇瑞在轿车领域迈向高端的代表车型，打开车门的那一刻，你会发现这次奇瑞真的用心了。在设计、质感以及用料方面让人看着心情舒畅，绝对可以你的勾起驾驶欲望。