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188天后开始交付,极氪001正全速前进

来源:电动大咖
2021-10

罗马不是一天建成的。一个全新的汽车品牌,从品牌发布到实现交付只花费了188天,这堪称为一项“超级工程”。没错,2021年10月23日,极氪汽车将首款001车型交付到用户手中。从4月份品牌发布到10月份量产交付,极氪只用了188天。


188天后开始交付,极氪001正全速前进


几天前,笔者有幸来到极氪001所在的宁波杭州湾极氪智慧工厂,参加了其正式下线仪式。尽管深陷全球疫情和芯片危机的大环境中,但这款堪称2021年下半年最受关注的纯电车型依旧在10月份交付,时间上并未延迟。


时间就是价值


有一说一,笔者之前也参观过各大自主品牌或者合资品牌的工厂,但进入极氪工厂车间后,确实给了我不小的惊喜,一片繁忙的景象,完全不像是一个刚刚建好的工厂,足够大、足够高级、足够智能,也足够绿色,据说还得了很多建筑类奖项。


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为了确保按时交车,极氪CEO安聪慧亲自牵头带领整个供应链保障团队,每个小时都在动态更新供应链情况,一点一点去克服困难。


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作为一款高度智能化的豪华电动车,需要的芯片数量远超普通燃油车。据了解,极氪001全车搭载了2000多种芯片,芯片数量超过10000颗。即便是在芯片严重短缺的情况下,极氪依然有7颗智能驾驶核心芯片全球首发。根据官方说法,这其中就包括了全球首款采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片。可见吉利集团赋予了极氪更大的资源整合权利,而“力往一处使”的态度,才能保证001的准时交付。


但保证了芯片的供应,这只是完成了一小步,整车制造才是整个故事真正的开始。


此次参观的极氪智慧工厂,位于浙江省宁波市杭州湾新区,占地约2000亩,规划年产能可达30万台。为了按时交付,目前的极氪工厂可谓是相当忙碌。


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以焊装车间为例,虽然看不到工人的身影,但该车间的300多台柔性机器人,有条不紊地焊接着极氪001的白车身。通过行政楼内的数字孪生虚实互联技术监控系统,我们能看到重点工位分为实体、虚体两种监控模式,保障产出合格产品,并可追溯。基于高度自动化及智能化的基础,极氪为最大限度保障交付,更进一步提升了工厂生产效率,为车辆的准时交付出了一份力。


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在工厂参观一圈之后,能感到整个工厂一片忙碌,不过真正繁忙的是精准的机械臂以及各种自动化的生产工具。“流窜”在总装线上的AGV小车,精准地将每部车型的部件运到生产线上,生产过程中实现了人、车、料分离,装配的精准度及效率得到了高度保障。


“从工厂的角度来讲,我们已经做好了交付的准备。”负责生产的极氪智能科技副总裁赵春林说,“大家在参观的时候也看到了,我们的车已经铺满了整个生产线,所有的准备工作都在有序的进行当中。”


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当然了,极氪品牌从开始酝酿到发布的过程超过了7年。从2014年开始布局三电等核心技术,到从零开始正式成立电动车研究院,再到去年推出至关重要的浩瀚智能架构,在此基础上打造出极氪品牌,显然不是一蹴而就的。虽然目前极氪001的按时交付已成定局,但用户的期待可远不如此。


向用户型车企转型


而极氪001产品的另一个核心竞争力则是用户运营。


在下午的用户共创会上,极氪CEO安聪慧一句“别叫我安总,叫我聪聪”,玩笑间展示了极氪在向用户型企业靠拢所做出的努力。极氪品牌把自己定义为“用户型组织”,某种程度上表明极氪并不单纯追逐商业利益,而是要专注于打造用户型企业。


188天后开始交付,极氪001正全速前进


从首批极氪001的交付起,极氪将开启通过“本地+异地”两种交付模式,满足用户多样化的快捷预约提车需求。极氪伙伴邀约本地和异地用户到交付体验中心提车,预计到今年年底,极氪在七大区域的主要城市都将建立自营交付中心,陆续随产品交付一起启动运营;用户也可以选择将极氪001直接快递到家,为用户提供最贴心的交付服务。


车辆交付后,用户也愈发关注极氪补能体系的落地。9月底,极氪能源品牌“极能”旗下极充站、超充站已经正式在杭州落成,将于极氪001交车后正式开启运营。极充站可以让极氪001实现30分钟SOC从10%到80%,其中超长续航单电机WE版车型更是能达到充电5分钟,NEDC续航增加120公里的快速补能效果。


188天后开始交付,极氪001正全速前进


在全国的补能网络规划中,“极能”在2021年计划建设290座自建自营充电站,这290座站包含轻充站、超充站及极充站,计划覆盖超10座城市,分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、宁波、西安、长沙、武汉等城市,目前正在加速建设中。


官方表示,虽然交付后的001还不支持使用ZAD智能驾驶辅助功能,但智能驾驶辅助的所有硬件已经全部预埋,后续的ZAD功能将在12月底开启OTA升级,并且将在2022年分阶段释放更多功能。


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在用户共创会上,极氪001展示了ZAD智能驾驶辅助系统路试的实况,其中包括十字路口无保护左转、十字路口掉头、大车主动偏离等一些高难度动作,都进入了调试阶段,并将在后续OTA升级中逐步释放。


在售后体系方面,极氪将再次动用自己的“特权”,从领克优秀的服务商中选择了首批300余家,已经进入了极氪的售后服务体系,同时又增加了一些极氪专属服务标准和要求,来保障极氪的售后服务体系具有更好的服务保障。

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