轿车市场不好混，这款国产轿车凭啥能杀出重围，只是因为便宜？

众所周知，在目前的国内市场上，轿车领域对于自主品牌来说一直都是个难以攻克的难题。多数厂商的主要精力还是投入在SUV车型的研发工作上。SUV市场虽热，但作为自主品牌，仅靠单一车型是不长远的，随着自主品牌造车工艺的快速提升和国内消费环境日趋成熟，当下消费者已经重新把目光望向了曾经最熟悉的轿车领域。各大自主品牌显然也意识到了形势在变化，开始重新发力轿车市场。

披荆斩棘，唯有帝豪进入前十

轿车领域的竞争惨烈是消费者和厂家有目共睹的，多年来，销量榜单的前几位也一直被一些老牌合资轿车霸占。这是不是意味着自主品牌就没有好的轿车产品了？其实不然，在自主品牌当中只有一款自主品牌轿车能与众合资车型旗鼓相当，那就是吉利帝豪。在刚刚公布的2月份销量中，帝豪以月销17914辆的成绩继续领跑中国品牌轿车，也再次保持全国轿车前十。在证明帝豪综合实力的同时，也让其他自主车企和消费者对轿车市场依然抱有希望。

作为一款陪伴国内消费者八年之久的车型，即使已经拥有月销过万、140万用户的优秀成绩，但吉利帝豪仍在不断的对于市场趋势和多变的消费需求进行观察，并且适时的做出优化和提升。3月6日，全新帝豪正式上市，售价为6.98-9.88万元，共分为六款车型。提供1.5L自然吸气发动机、搭配5MT或CVT的动力组合。

已成标杆，全新帝豪更加懂你

在当下这个消费者对产品要求不断变化、不断提高的新消费时代，产品对消费者需求的把握则显得尤为重要。此次上市的全新帝豪是完全根据用户的反馈和当下消费者的需求升级而来，不仅在外观方面采用了更具质感的吉利家族式水滴涟漪上格栅，横贯两侧的镀铬装饰条也点缀的恰到好处，让整个前脸极具视觉拉伸感，营造出宽体的视觉效果。同时，全新帝豪还配备了同级罕见的LED大灯，造型独特，灯组内还镌刻有专属的“GEELY”logo，有效提升整车的档次感。

关于之前消费者有所争议的尾部设计，全新帝豪也重新进行了设计。最大的亮点当属尾部一体式的扰流尾翼，小鸭尾式的设计不仅提升了整个车位的立体感，也有利于车辆高速行驶的稳定性。此外，尾部双边双出的排气布局、熏黑的LED尾灯都让整车相比老款更加年轻运动。作为一款上市已经八年久经沙场的老将，全新帝豪外观的设计上依然跟国际接轨，与潮流同步。

作为更懂中国消费者需求的吉利汽车，全新帝豪的车内氛围营造同样让人赞叹。坐进车内，环抱一体式的驾驶舱和拱桥式的中控设计都能看到吉利家族的经典设计元素，不仅如此，在细节及质感方面，Nappa真皮包裹的方向盘以及中控台大量的皮质包裹、拉丝金属装饰面板触感上乘。此外，全新帝豪提供了安哥拉米和时尚炫黑两种内饰配色可供不同需求的消费者选择。

在年轻人已成消费主力人群的当下，全新帝豪在人性化设计和前卫科技上也同样与时俱进，不仅拥有当下非常受欢迎的7英寸液晶仪表，还有集成了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统的8英寸高清电容触摸屏，不仅支持百度Carlife、苹果的Carplay，更具备手机App车辆远程控制等高科技功能，充分满足年轻消费者对智能汽车的一切想象。

定位于家用轿车，乘坐空间自然是不可疏忽的。全新帝豪在保证车身线条优雅协调的同时，还兼顾到了空间。2650mm的轴距充分保证了车内的乘坐舒适性。与此同时，全车28处丰富灵活的储物空间更能体现出全新帝豪的贴心。

全新帝豪搭载成熟稳定的1.5L DVVT发动机，最大功率80kW，最大扭矩140牛·米，搭配上5MT和CVT两种变速箱，动力输出极为顺畅，同时，综合油耗仅为5.7L/100KM，做到了舒适又省油。

总结：国内自主品牌的轿车市场曾经有过短暂的百花齐放，但很多自主产品上市后经过短暂的市场增长后，因为多种原因，终归还是昙花一现。所以，在自主品牌当中能够销售八年并且保持持续增长的，帝豪做到了前无古人。

显然，此次全新帝豪的推出，对于A级车市场来说无疑又是一颗重磅炸弹。以帝豪现在的月销售2万的成绩以及140万用户的口碑，全新帝豪的推出甚至会给合资品牌带来新一轮的赶超和碾压，以更强的综合实力再创市场销售的新高度，从深远意义来讲，帝豪今天的成绩更是为自主品牌A级轿车树立新的典范，同时，也能起到推动整个紧凑级轿车整体水平提升的作用，对消费者来说，显然是百利而无一弊的。也希望吉利汽车能够再接再厉，继续为消费者造好车，为中国汽车代言！