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16.98万起续航超400公里的东风本田X-NV上市,买充电宝送车?

来源:汽场
作者:赵宇奇
2019-10
16.98万起续航超400公里的东风本田X-NV上市,买充电宝送车?

2019年可以称为合资品牌电动化元年,日系、德系、美系纷纷发力纯电动市场。以往消费者选择电动车,低价位区间基本只能购得自主品牌车型,而这一局面将会随着东风本田X-NV为首的合资电动车型的到来发生巨大转变。

10月30日,东风本田的首款电动SUV——X-NV正式上市,新车补贴后售价区间为16.98-17.98万元,共推出2款车型

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它有着本田优秀的DNA

X-NV在设计方面继承了本田优秀的DNA,以东风本田明星车型XR-V为原型打造,同样都是小型SUV结构,一样的东风本田家族飞翼式前脸,一样富有力量感与层次感,也一样充满了个性与时尚的元素。

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从细节来说,X-NV还是有自己独到的设计特点。比如在灯体设计方面,双燕翼式格栅呈现,LED大灯组更是以颇具运动感的黑色为主色调,加之电镀蓝凸显新能源身份,使得新车前脸力量感十足。同时,LED组合尾灯和熏黑高位刹车灯,不仅给人带来超酷的视觉感受,还能与头灯组相呼应。

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车身尾部还有黑色运动风格的尾翼,再加上熏黑尾灯与前LED大灯组相呼应,为X-NV营造出非常抢眼的运动气息。值得一提的是,为了满足不同年轻消费者的个性化需求,X-NV还拥有晶耀白、炫金银、雅韵金、赤霞红、月光蓝5种色彩可选。

车身尺寸上,X-NV的长宽高分别为4280/1772/1625mm,轴距为2610mm,整体表现在同级车型中占据了不小优势。

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来到车内,其与XR-V的血缘关系就更加一目了然了,中控台的轮廓与线条都一模一样。为数不多的不同之处是X-NV看起来确实比燃油的XR-V更有科技感与高级感一些。这些不同体现在双液晶的仪表盘上,蓝色科技纹理面板和打孔皮质内饰,无论是看起来摸起来还是用起来,都体现出了来自东风本田不错的诚意。

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内饰最大的变化在于换挡杆区域,采用纯电动设计之后的X-NV直接抛弃了传统的机械档杆,直接采用了本田家族高端车采用的按键式换挡,科技感和逼格一下子就营造出来了。

配置展现了东风本田一贯的厚道

X-NV作为东风本田的首款电动车型,其在配置方面是一点也不含糊,无钥匙进入、一键启动、后备厢照明、后排座椅等比例放倒、车内空气过滤器和SVC音量随车速调节等实用配置一应俱全。

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值得一提的是,X-NV搭载的百度CarLife智能手机互联,支持Android、IOS双平台使用。并且其内置的DA系统还提供了更丰富的内容,用户可通过绑定手机APP远程查看各种车辆信息,随时掌握车辆动态,可查询车辆启停状态、车门开关状态、车辆位置、剩余电量、续航里程、车辆故障等状态;更可远程开闭车门和控制空调功能,日常驾驶便利性大大提升,在一定程度上解决了用户对于电动汽车的用车焦虑。

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在重中之重的安全配置方面,XN-V标配ACE车身结构、车门内置防侧撞保护杆、前后防撞梁、主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧安全气囊、前排安全带未系提醒、VSA稳定性辅助系统、TPMS智能胎压报警系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、HSA坡道辅助系统和倒车雷达等配置,给用户更安全的用车保障。

买充电宝送车?

本田在发动机方面,一直是人们津津乐道的话题,不仅马力强劲,燃油经济性也可圈可点。

而关于X-NV的动力系统,新车搭载了一台永磁同步电机,拥有最大功率120kW,最大扭矩280N·m,与之匹配的是一台固定齿比的单速变速箱。

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电池方面,X-NV搭载了一组三元锂电池,电池容量为53.6kWh,可在NEDC综合工况下,为新车提供401km的续航里程,达到了国产品牌电动汽车的主流水平,满足城市代步绝对不成问题。

高扭矩、高功率、高效率电机,实现整车驾驶性能和电耗要求的平衡,体现了Honda SPORT EV的动力特征,还是延续了本田在燃油发动机方面的优秀表现。

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此外,新车充电插口隐藏在车辆前格栅内,共有交流慢充和直流快充两种模式。慢充模式下,电量由5%-100%需要9个小时;快充模式下,电量从30%-80%仅需30分钟,充电效率和市场上的大部分电动汽车处于同一水平线。

写在最后

从大环境来看,新能源市场是中国车市发展的希望,眼下众多合资车企也是马不停蹄的纷纷布局,而东风本田更是积极前行。随着X-NV的上市,东风本田在燃油、混动和纯电三大领域完整布局,正式开启了东风本田纯电元年,让东风本田“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌计划落到实处。

从用户层面来看,东风本田的X-NV无论是颜值、配置、续航都可以解决大部分年轻消费者对于电动汽车的用车刚需,再加上东风本田多年积攒下的良好口碑,可以让其在品质、安全等层面收获更多消费者的认可,我们也有理由相信X-NV会像东风本田的燃油车一样火爆。

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