自主高大强：1.5T排量3.0L参数 旗舰级黄金动力有多牛？

说这款车，今天，咱不说它智能控制的全场景OnStyle3.0 版智控车机系统、行业领先的极速8核芯片、Geeker内外双摄人脸智控系统、最新版德国大陆自适应巡航系统（ACC）、行业领先的APA5.0一键泊车系统，不说它的新自然美学设计的风塑流云车身怎样让颜值进阶，也不用说它4730㎜*1870㎜*1720㎜的越级车身和2786mm超长轴距带来的宽适舒展空间和会呼吸的人体工程学舒适座椅提供的如坐云端的 “顶级沙发感”；更必说它包括26处太空级吸音棉、17处下车体声学阻尼材料、9处核心部位空腔吸声等全车52处全方位NVH方案打造的37分贝呼吸级静音空间，我们只说与这些向均衡的它的动力。

一辆车的核心性能是它的动力。因为汽车主要的任务就是快速移动。动力“高”、“大”、“强”，油耗噪音还要小，这很难的。

长安欧尚X7 PLUS攻坚克难，做到了动力、操控、颜值、空间、舒适、经济均衡兼容，被称为“能跑赢新能源的燃油SUV”。最难攻克的动力性能难关和各方面性能的均衡兼容，，它一一拿下，让1.5T发动机，拥有了3.0L发动机的动力参数。

它搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，聚焦动力的竞速感，动力更强，响应更快。最大功率138kw，最大扭矩300N.m，采用全新电磁控制式双涡管涡轮增压，一改传统气动控制涡轮响应慢的弱点，电磁控制式涡轮可在0.05s内响应油门，快速提升动力，双涡管和双出口集成排气歧管的完美搭档，各缸的气流不相互干扰，使增压器的性能充分发挥，兼顾低速时的扭矩和高速的动力输出，让转速在1500转时达到最高扭矩。

全球首发舍弗勒第三代高级智能可变气门(VVT)控制系统，响应速度提升175%，使瞬间的动力输出轻而易举。

双涡管和源自F1赛车的双出口集成排气歧管，既是节油、减排的法宝，又是回收能量的利器；可以快速提升冷车时冷却液温度并且在运行时降低排气温度，使缸内油气处于最佳混合比；双出口的设计，减少了各个气缸之间的干涉，更加有利于燃烧，进入涡轮的排气脉冲效应更强，让发动机的动力性更好、响应更快。使增压器的性能充分发挥，兼顾低速时的扭矩和高速的动力输出，轻踩油门，就能让驾驶者畅享丰沛动力。

独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar 超高压燃油喷射，极致的雾化效果，让燃油粒子直径仅8微米，相当于普通人头发直径的1/5，燃烧更充分，使平均油耗降低10%。

蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机荣获“中国心”2020年十佳发动机，经历10天200+小时极限测试，成功挑战吉尼斯世界纪录，性能可靠。完成500万公里道路模拟测试，100+万台装车验证，动力全面优化，在年度旗舰车型上首发。

与这款发动机相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，采用湿式结构，7档流畅变速平顺，高效节能，油耗相较6AT降低5%。依托长安汽车强大的全球研发体系，由长安英国研发中心设计，历经300万公里的严苛试验验证，来自国际一流供应商体系的品质保证。

所以，他能在8.23s内完成零百加速，实现38.57m百零制动距离，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速。在自主品牌产品搭载的1.5T发动机里面，欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，高人一等，无可匹敌。

技术含量高，性能品质好，为这款车带来了强大的核心竞争力。

拥有高大强性能的这样一款大车，驾驭轻松，乘坐舒适，智能机敏，既有科技感，又有生命感，成为“当红PLUS”势所必然。

据了解，这款车将在8月底上市。届时，我们再来看看他的价格和市场反响吧。