福特锐际热销的背后：以用户为核心，打造同级精品之王！
最近看到一个话题：以前的中国汽车市场什么样？
远的不说，我们就从10年前来看，那时的中国汽车市场中竞争没有这么激烈，可供消费者选择的产品也很少，因此当时基本上属于是卖方市场，用户的话语权很低。然而时过境迁，在仅短短十多年的时间里，随着本土车企的迅速崛起，再加上中国市场逐渐进入饱和状态，以及用户的专业知识储备和信息获取速度，这不仅让整个市场都变得极为透明化，还使得用户成为了产品研发时的核心要素。
因此，“以用户为核心”几乎成为了当前所有车企都在喊的口号，毕竟在买方主导市场的情况下，消费者可选的产品简直太多了，如果品牌推出的产品不够优秀，最终结果将会无人问津。那么很多人看到这里就会问了，既然是以用户为核心，我现在有着20万的预算，想购买一台在同级中堪称精品的合资SUV，该选哪台呢？
当你在提出这种条件时，不妨先确认下何为同级精品？
对于很多消费者来说，预算在20万范围的合资紧凑型SUV，大家通常还是盯着三大件来看，也就是我们所熟悉的发动机、变速箱和底盘。放眼整个合资紧凑型SUV市场，20万所能买到的上限硬件，基本也就是最大马力不超200Ps的1.6T+DCT/CVT+两驱组成的动力总成。
如果此时市场中出现一台全系标配2.0T涡轮增压发动机的合资SUV，它能输出最大马力248Ps和峰值扭矩393N·m，还配备有8AT变速箱+四驱系统组成的传动组合，重点是这样一台合资SUV的落地价仅需20万，那么它算不算同级精品车型？我想，但凡在座的各位思维都是正常的，那么这台车绝对算合资紧凑型SUV中的精品之王！
更为重要的是，这台车还是真实存在的，它就是来自长安福特的锐际！
在对比同级产品跨度极大的价位区间后，大家会发现拥有共计六个版本车型的锐际，它16.98万-21.88万的定价策略就非常具有诚意，完全考虑到消费者在选车所面临的纠结，因此不像同级品牌那样制定较大的跨度区间，以入门即高配的策略来迎合用户的需求。
我们就拿官方指导价为18.98万的锐际四驱耀享版来说，同级都有的配置我们就不多说了，说下它比同价位车型多的配置，其中包括有膝部气囊、主动闭合式进气格栅、远程启动、液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、OTA升级、车在空气净化器等。看完后，我们会发现从实用配置到智能配置，再到安全配置，这台锐际次中配车型的配置，已经能比肩同级产品的高配车型了。