纯电动的奥迪A6，质感比特斯拉高级不少

A6是奥迪的核心车型，纯电版的A6也并不例外。

近日，奥迪官方露出了A6 E-Tron概念车的宣传图。和此前推出的E-Tron SUV和 E-Tron GT掀背轿跑不同的是，纯电版的奥迪A6在续航里程方面有着极大优势，在官方和消费者眼中，将会是奥迪品牌主流纯电车型的标志产品。

奥迪表示，A6 E-Tron概念车中95%的元素都将转化至量产车的身上，新的造型设计体现了奥迪最新的家族设计理念，极为光滑的空气动力学特性，使新车的空气阻力系数仅为0.22。

奥迪A6 E-Tron 使用与保时捷共同开发的PPE平台。在未来，这个被称为高级电动生产平台，还将支持奥迪、保时捷以及宾利的电动化产品。PPE平台支持单电机后驱和双电机全轮驱动动力系统，充电速度可达 270 千瓦，比特斯拉最快的多了20千瓦。

在动力系统方面，A6纯电概念车的两个电机最大功率为 469 马力和800牛·米的扭矩，性能介于当前的奥迪S6和RS6之间。与E-Tron GT 不同，A6 E-Tron 概念车将采用单速直驱变速箱，而不是两速装置。奥迪表示，新车可以在不到 4.0 秒的时间内完成0-96km/h的加速。

得益于100千瓦时的电池组，A6 E-Tron 概念车在较为严苛的WLTP工况下，满电可行驶超过435英里（696公里）。出于比较的目的，2021款奥迪E-Tron SUV的WLTP续航里程为248英里（397公里）。

在使用最大功率为 270 千瓦的充电桩充电时，奥迪表示，车辆充电 10 分钟就能增加186英里（298公里）的续航里程，将电池从5%充至80%只需要 25 分钟。

全新的A6 E-Tron量产车预计将于2024年正式上市，不过A6 e-tron的推出并不意味着内燃机 A6 的终结，奥迪希望二者在未来能够携手作战。