相信大家在平时的生活中一定是听说过"早买早享受，晚买享折扣"，当然，这句话在多数的汽车产品中都是受用的。但也有例外，有一部分车型不仅是没有优惠，而且还有加价的情况出现，最重要的是这些车型销量还不错，所以这些车型还是早买早享受吧。

丰田汉兰达

想要提汉兰达最少得等一个月，如果是想要现车的话，就得加价了，相信买过汉兰达的车主们对这几句话一定不会陌生。汉兰达因其出色的质量稳定性和空间表现，收获了一定的口碑，当然这些也使得汉兰达有着非常高的保值率。

动力上，丰田将引以为傲的2.0T发动机放在汉兰达上，带有大量的先进技术，而且在质量上非常可靠稳定，虽然说油耗高一些，但是毛病问题少。所以汉兰达的实力是毋庸置疑的。

RAV4荣放

这款车上市这么久了，相对于同级的竞争对手，荣放几乎是没有什么优惠的，甚至按照指导价销售。荣放外观更加的粗犷霸气，黑色的裙边和轮眉不仅拥有了更高的辨识度，也让整个前脸看上去更加凶猛。

内饰的设计偏向实用原则，有一种粗犷但不缺质感的感觉。全新的中控设计，加入了大量的软质材料，分层的中控设计，储物空间出色，但是这个"方电视"悬浮中控屏，不仅是显示效果一般，而且功能也是少得可怜，有一种落后感。但前后排的乘坐舒适体验很棒，都支持靠背调节，地板也是全平的，灵活的空间是丰田设计的优势。

动力上提供2.0L自吸和2.5L双擎版本，动力上即使是混动车型最快零百成绩是7.8秒，所以动力上不要有过多的期待，但是不论是燃油还是混动燃油经济性是非常不错的。

雷克萨斯ES

说起雷克萨斯，加价似乎是成了标配，作为丰田的豪华品牌，连ES的入门版本都是要加价几万元才能够提车的。除了进口车型的身份和营销策略，ES本身有哪些特色表现?

外观设计来说，整体的设计是非常动感和犀利的，修长的车身，平直的腰线，说实话真的是男女通吃。内饰则是满眼的豪华感，大量木纹、拉丝等材质的运用，舒适的乘坐体验，注重细节之处的设计，都展示着雷克萨斯对于汽车理念的诠释。

动力上，提供2.0L和2.5L两种动力模式，而且2.5L是混动车型，优点就是油耗非常的低，缺点就是同价位没有比它提速更慢的了。这是一款没有任何驾驶乐趣的豪车，加价、维修成本高是劣势，而保值率、燃油经济性和可靠性是优势。

总的来说，空间、舒适性、可靠性、燃油经济性、保值率是这几款车的优势，所以早买早享受是有一定道理的，毕竟价格太坚挺了。