对于很多车迷朋友，高尔夫这个名字也算是一代传奇了。从46年前的1974年诞生开始，高尔夫就是大众旗下最成功的设计之一。到了今天，历经八代的革新进步，高尔夫在两厢车市场日渐式微的今天仍然表现出强劲的竞争力。

第八代高尔夫虽然顶着前七代销量超4000万的耀眼光环，但并没有固步自封，因循守旧，反而紧追时代潮流，变得更加"数字化"。没错，如果非要选出一个关键词，"数字化"一定是八代高尔夫的最佳形容词。

新平台，乘托数字化的基石

八代高尔夫的数字化绝不是"说说而已"，为了更好的实现这一目标，大众专门打造了MQB EVO平台。高尔夫就是这款平台为基础的第一款车型。新平台相比大名鼎鼎的MQB平台在电气化系统方面进行了升级，更加符合数字化的要求。此外，新平台在轻量化和刚性方面也进行了升级，使得八代高尔夫更轻量的同时刚性更强。

数字化设计语言，更加运动潮流

高尔夫的数字化不仅表现在看不见的地方更要表现在看得到的地方。新一代高尔夫与前代的设计上做出来较大的改动。更加扁平化的IQ.Light"鹰眼式"矩阵LED大灯透露出凌厉的姿态。大灯之间使用贯穿式的LED灯带连接，夜晚行车不仅辨识度极高，也科技感浓浓。侧面腰部的折线更加上移，带来更强的俯冲感。

数字化座舱带来核心设计

外观设计不过是小试牛刀，真正的亮点其实是高尔夫的内饰设计。座舱的"数字化"最直接体现在座舱内的双屏上。10.25英寸的全液晶仪表盘和10英寸中控液晶屏（R-Line版）的搭配数字感满满。

高尔夫的中控部分搭载的是最新的MIB3系统，用户界面的设计与智能手机操作界面相差不大，上手非常简单。除了简单便捷之外，中控内部集成了诸多功能设置，例如氛围灯、空调系统等。是不是担心这么多功能会眼花缭乱，完全没有必要，车内的语音识别功能可以轻松帮满足需求。不仅仅是这些常规功能，高尔夫还搭载了物联网功能，可以远程完成对家居设备的远程操控。

细节之处的高尔夫也匠心独运，R-Line版的方向盘上使用的多功能按键带有震动功能，可以及时给用户反馈，虽然只是一个小小的设计，但是可以看出高尔夫以用户为中心的设计理念。

总体来看，新一代高尔夫的最主要亮点仍然是它的数字化，无论是智能座舱还是平台构建甚至是数字化的设计理念都紧扣数字化这一核心。作为轿车市场上并不算多见的两厢车，高尔夫的表现却十分亮眼。双大屏联动、车载语音甚至物联网技术都使得高尔夫在原本就颇有口碑的品质上更加符合时代潮流。这样一辆既能带来舒适驾驶体验又不懈追求进步的新一代高尔夫相信不会让你失望。