担心补贴新政价格上涨？威马/小鹏/长安新能源不变，其它车企就不好说了

6月26日，2019年新能源补贴新政正式开始实施。目前，已经有多个城市发文宣布取消地方补贴。

但是在车企层面，现在已经宣布具体将如何面对补贴新政的只有小鹏汽车、威马汽车以及长安新能源。

作为造车新势力的代表，威马和小鹏在2019年新能源补贴过渡期结束前，均宣布将保持价格不变。但是，这两家企业的具体情况并不相同。

其中，威马汽车宣布价格保持不变的车型为4月12日宣布上市的智行2.0版威马EX5和上海车展期间上市的威马EX5 Pro。

因此，这些车型上市的时间均在3月26日，四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》之后。

也就是说，这两款车在宣布价格时，威马汽车有充分的时间考虑新能源补贴新政带来的影响。

当然，虽然如此，此次宣布价格不变，依然体现出了威马为保证消费者利益而作出的努力。

除此之外，6月26日，威马汽车宣布，新增综合续航里程400公里的400 Mate威盟版车型将替代原有的Entry发现版300车型，成为威马EX5的入门版车型，而新车型补贴后的价格为13.98万元。

所以，消费者目前购买威马汽车不仅不会受到补贴新政带来的价格影响，而且新车型的加入，也让考虑入门版车型的消费者，可以享有比此前更高的续航里程。

与威马汽车相比，小鹏汽车的情况则完全不同。

2019年6月26日，小鹏汽车宣布，购买现款小鹏G3不受退坡影响，同时，在2019年6月26日-2019年7月31日期间下大定的用户还可享受1万元的整车尾款折让、价值5000元的商业险补贴以及价值2980元的太阳膜三重优惠。

但是要知道，小鹏G3其实早已涨过价格。

2018年12月12日，小鹏G3正式上市，在当时这款车的价格为补贴后13.58-16.58万元。

2019年2月1日，小鹏汽车官方发布消息，小鹏G3全系调整补贴后售价，增加幅度为2-3.4万元，价格为补贴后15.58-19.98万元。

不过，在此后小鹏汽车也曾先后两次推出保证消费者购车利益的政策，即截止至2019年5月4日，购买小鹏G3可享受5000元商业险补贴。

以及5月18日-6月25日期间下大定购车的消费者可享受1万元现金补贴以及赠送精品礼包（价值5000元）的优惠。

总体来说，威马之所以可以宣布保持价格不变，或许主要还是因为旗下车型上市的时间在政策发布之后，因此已经知晓新政策将如何实施；而小鹏汽车则是已经在之前就涨过价格。

但即使是如此，通过宣布价格保持不变这件事，也可以看出，这两个品牌还是非常重视保证消费者权益的。

而在销量上，在今年5月造车新势力销量排行榜中，小鹏和威马以2704台和2056台的成绩分居前两位。也就是说，这两个品牌已经走在了造车新势力群体的前列。



而截止至发稿前，作为传统车企的长安新能源也宣布，将维持旗下纯电动车型的补贴后售价，包括奔奔EV360、CS15EV400、逸动ET以及逸动EV460（民用版）。

因此，购买以上车型的消费者，也不必担心因新能源补贴新政带来的价格变动。

当然，随着新能源补贴新政的实施，在接下来的几天内，或许会有更多的车企宣布补贴新政下的应对方式。我们猜测，其中大部分车企或许将采取小幅度价格上涨的方式。

这主要是因为，目前新能源汽车市场的竞争日益激烈，因此如果价格上涨过多，将会使它们失去部分潜在消费者。

但是，如果由车企全部承担补贴新政带来的价格差额，也不现实。

写在最后

不可否认，随着2019年新能源补贴新政的实施，无论是对消费者还是对车企都将会带来一定的影响，但是从长远角度去看，对新能源汽车市场的进一步发展将会起到积极的作用。 

而对于小鹏汽车、威马汽车以及长安新能源宣布的价格保持不变政策，值得点赞。毕竟，消费者在购买其旗下车型时，不用考虑补贴新政带来的价格变化。